[實(shí)用新型]一種組合式貨箱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721659069.0
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN207551026U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁永港;韓瑞平;鄭澤岡;王慶余
• 申請（專利權(quán)）人: 五蓮縣恒瑞車輛附件有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00;B65D90/02
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種組合式貨箱結(jié)構(gòu)，包括第一貨箱壁板和第二貨箱壁板，及焊接固定在第一貨箱壁板和第二貨箱壁板之間的四根連接骨架，在每根所述連接骨架的外側(cè)均設(shè)置有一導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽具有開口槽，所述開口槽處設(shè)置有多個(gè)裝配口，位于同側(cè)的兩根連接骨架之間裝配有多塊側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)具有多個(gè)配合所述導(dǎo)向槽的導(dǎo)向塊，位于上方的兩根連接骨架之間配合有頂板，位于下方的兩根連接骨架之間焊接配合有底板；本裝置可以提高貨物裝卸速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種組合式貨箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

貨箱是用于貨物裝載的重要設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中的貨箱通常在單側(cè)設(shè)置多扇可打開的箱門，但是單邊可打開的箱門在填裝貨物時(shí)，填裝效率較為低下。

基于上述問題，需要提供一種可以提高貨物裝卸速度的組合式貨箱結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以提高貨物裝卸速度的組合式貨箱結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種組合式貨箱結(jié)構(gòu)，包括第一貨箱壁板和第二貨箱壁板，及焊接固定在第一貨箱壁板和第二貨箱壁板之間的四根連接骨架，四根連接骨架分設(shè)于靠近第一貨箱壁板和第二貨箱壁板的四個(gè)頂角位置處，在每根所述連接骨架的外側(cè)均設(shè)置有一導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽具有開口槽，所述開口槽的槽寬小于所述導(dǎo)向槽，所述開口槽處設(shè)置有多個(gè)裝配口，位于同側(cè)的兩根連接骨架之間裝配有多塊側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)具有多個(gè)配合所述導(dǎo)向槽的導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊經(jīng)由裝配口配入，位于上方的兩根連接骨架之間配合有頂板，位于下方的兩根連接骨架之間焊接配合有底板，所述第二貨箱壁板的板面上開設(shè)有一開槽，在所述開槽內(nèi)設(shè)置有兩扇可對向打開的柜門，所述柜門與所述第二貨箱壁板之間配合有鉸鏈，兩扇柜門之間連接有鎖具。

優(yōu)選地，位于上方的所述連接骨架具有擋雨槽，所述擋雨槽橫向貫穿所述連接骨架，所述頂板的兩側(cè)位置處向下彎曲后形成扣入部分，所述扣入部分扣入所述擋雨槽，在所述連接骨架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定所述扣入部分用的螺絲，所述側(cè)板的頂部彎曲后形成第一扣入部分，所述第一扣入部分也扣入所述擋雨槽內(nèi)，通過擋雨槽的設(shè)置可以避免雨水進(jìn)入到貨箱內(nèi)，為了增加密封性，可以進(jìn)一步的在扣入部分與擋雨槽之間增加玻璃膠密封。

優(yōu)選地，在兩根上、下設(shè)置的連接骨架之間配合有多根連架桿，所述連架桿與所述連接骨架之間焊接固定，所述連架桿的側(cè)面設(shè)置有通孔，在所述第二貨箱壁板的外側(cè)面處設(shè)置有與所述通孔同軸設(shè)置的固定套，在所述固定套內(nèi)穿設(shè)有一擋桿，該擋桿穿過多個(gè)通孔后抵住第一貨箱壁板，所述固定套與所述擋桿之間配合有第一螺絲，通過連架桿可以增加連接骨架之間的結(jié)構(gòu)剛度，同時(shí)再配合擋桿可以擋住位于貨箱內(nèi)的貨物，避免貨物貼近側(cè)板，而導(dǎo)致側(cè)板無法移動(dòng)打開，在裝貨時(shí)，可以將擋桿完全抽出，在裝載完成后，再將擋桿插入，實(shí)現(xiàn)阻擋功能。

優(yōu)選地，所述連接骨架分別與所述第一貨箱壁板和第二貨箱壁板之間焊接設(shè)置有肋板，通過肋板可以增加整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，在所述第一貨箱壁板的內(nèi)側(cè)位置處平行設(shè)置有多塊托板，所述托板為鋼制，所述托板與所述第一貨箱壁板之間焊接固定。

優(yōu)選地，所述擋桿為空心不銹鋼桿。

優(yōu)選地，所述頂板的兩端分別與所述第一貨箱壁板和第二貨箱壁板相抵，其與第一貨箱壁板和第二貨箱壁板的接合位置處通過玻璃膠形成防水密封。

優(yōu)選地，所述第二貨箱壁板的外側(cè)面位置處配合有緊固螺絲，當(dāng)側(cè)板裝配完成后，通過緊固螺絲的旋入抵住靠近第二貨箱壁板處的側(cè)板。

優(yōu)選地，所述第二貨箱壁板的靠近頂部位置處設(shè)置有配合所述擋雨槽用的排水口。

本實(shí)用新型的有益效果是：本裝置中側(cè)板是可拆卸的，側(cè)板拆卸后可以在本裝置的兩側(cè)進(jìn)行裝貨，裝貨效率較高，同時(shí)本裝置中側(cè)板的拆卸較為便捷，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。