[實(shí)用新型]車(chē)頂回風(fēng)裝置及具有其的軌道車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721658900.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207644397U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春雨;高洪鎮(zhèn);李劍;邢智源;李樹(shù)典
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D27/00
• 分類(lèi)號(hào): B61D27/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實(shí)用新型提供了一種車(chē)頂回風(fēng)裝置及具有其的軌道車(chē)輛，車(chē)輛包括外頂和內(nèi)頂，外頂和內(nèi)頂之間具有安裝空腔，車(chē)頂回風(fēng)裝置設(shè)置在安裝空腔內(nèi)，車(chē)頂回風(fēng)裝置包括：回風(fēng)通道，設(shè)置在安裝空腔內(nèi)；幅流格柵，設(shè)置在內(nèi)頂上，且位于回風(fēng)通道的一端；空調(diào)機(jī)組，設(shè)置在安裝空腔內(nèi)且靠近外頂設(shè)置，空調(diào)機(jī)組具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口朝向室內(nèi)設(shè)置且與回風(fēng)通道的另一端連通；過(guò)濾網(wǎng)，可拆卸地設(shè)置在回風(fēng)通道內(nèi)。通過(guò)本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的列車(chē)濾網(wǎng)不方便更換以及回風(fēng)濾網(wǎng)過(guò)濾不完全的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車(chē)頂回風(fēng)裝置及具有其的軌道車(chē)輛。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)軌道列車(chē)空調(diào)機(jī)組的回風(fēng)濾網(wǎng)安裝方案主要有兩種，第一種安裝方式為：將回風(fēng)濾網(wǎng)安裝在空調(diào)機(jī)組內(nèi)部，且位于蒸發(fā)器后；第二種安裝方式為：將回風(fēng)濾網(wǎng)安裝在客室內(nèi)，且位于幅流格柵上部。

當(dāng)采用第一種安裝方式時(shí)，空調(diào)機(jī)組將新風(fēng)和回風(fēng)混合后經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后送到客室內(nèi)。目前，在對(duì)濾網(wǎng)的檢修時(shí)，需要在車(chē)頂打開(kāi)空調(diào)機(jī)組蓋板進(jìn)行作業(yè)。由于濾網(wǎng)的清洗周期約為2周，頻繁登頂作業(yè)即消耗工時(shí)，也會(huì)存在一定的危險(xiǎn)性。

當(dāng)采用第二種安裝方式時(shí)，客室回風(fēng)經(jīng)幅流格柵上的混風(fēng)濾網(wǎng)過(guò)濾后，回風(fēng)將進(jìn)入回風(fēng)道，并通過(guò)回風(fēng)道進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部。由于回風(fēng)道無(wú)法做到完全密封，導(dǎo)致散回進(jìn)空調(diào)機(jī)組的空氣無(wú)法經(jīng)過(guò)回風(fēng)濾網(wǎng)的過(guò)濾。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種車(chē)頂回風(fēng)裝置及具有其的軌道車(chē)輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的列車(chē)濾網(wǎng)不方便更換以及回風(fēng)濾網(wǎng)過(guò)濾不完全的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供了一種車(chē)頂回風(fēng)裝置，車(chē)輛包括外頂和內(nèi)頂，外頂和內(nèi)頂之間具有安裝空腔，車(chē)頂回風(fēng)裝置設(shè)置在安裝空腔內(nèi)，車(chē)頂回風(fēng)裝置包括：回風(fēng)通道，設(shè)置在安裝空腔內(nèi)；幅流格柵，設(shè)置在內(nèi)頂上，且位于回風(fēng)通道的一端；空調(diào)機(jī)組，設(shè)置在安裝空腔內(nèi)且靠近外頂設(shè)置，空調(diào)機(jī)組具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口朝向室內(nèi)設(shè)置且與回風(fēng)通道的另一端連通；過(guò)濾網(wǎng)，可拆卸地設(shè)置在回風(fēng)通道內(nèi)。

進(jìn)一步地，過(guò)濾網(wǎng)可拆卸地安裝在空調(diào)機(jī)組的進(jìn)風(fēng)口處。

進(jìn)一步地，進(jìn)風(fēng)口位于空調(diào)機(jī)組的底部，過(guò)濾網(wǎng)的一側(cè)與空調(diào)機(jī)組的底部插接，過(guò)濾網(wǎng)的另一側(cè)與空調(diào)機(jī)組通過(guò)緊固件連接。

進(jìn)一步地，緊固件包括拉鉚螺母和蝶形螺栓，過(guò)濾網(wǎng)通過(guò)拉鉚螺母和蝶形螺栓安裝在空調(diào)機(jī)組上。

進(jìn)一步地，過(guò)濾網(wǎng)上設(shè)置有第一安裝座，第一安裝座上設(shè)置有第一安裝孔，空調(diào)機(jī)組的底部設(shè)置有第二安裝座，第二安裝座上設(shè)置有第二安裝孔，蝶形螺栓依次穿過(guò)第一安裝孔和第二安裝孔并與拉鉚螺母連接。

進(jìn)一步地，第一安裝孔為腰形孔。

進(jìn)一步地，蝶形螺栓與第一安裝座之間還設(shè)置有墊片。

進(jìn)一步地，第一安裝座包括順次連接的第一連接板、第二連接板以及第三連接板，第一連接板、第三連接板以及過(guò)濾網(wǎng)相互平行設(shè)置，第二連接板分別與第一連接板和第三連接板垂直連接，第一連接板與過(guò)濾網(wǎng)連接，第一安裝孔設(shè)置在第三連接板上。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種軌道車(chē)輛，軌道車(chē)輛包括車(chē)頂回風(fēng)裝置，該車(chē)頂回風(fēng)裝置為上述提供的車(chē)頂回風(fēng)裝置。