[實用新型]車頂回風裝置及具有其的軌道車輛

有效

• 申請號: 201721658900.0
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207644397U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 張春雨;高洪鎮;李劍;邢智源;李樹典
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

1.一種車頂回風裝置，其特征在于，車輛包括外頂和內頂，所述外頂和內頂之間具有安裝空腔，所述車頂回風裝置設置在所述安裝空腔內，所述車頂回風裝置包括：

回風通道，設置在所述安裝空腔內；

幅流格柵(10)，設置在所述內頂上，且位于所述回風通道的一端；

空調機組，設置在安裝空腔內且靠近所述外頂設置，所述空調機組具有進風口和出風口，所述進風口朝向室內設置且與所述回風通道的另一端連通；

過濾網(20)，可拆卸地設置在所述回風通道內。

2.根據權利要求1所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述過濾網(20)可拆卸地安裝在所述空調機組的進風口處。

3.根據權利要求1或2所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述進風口位于所述空調機組的底部，所述過濾網(20)的一側與所述空調機組的底部插接，所述過濾網(20)的另一側與所述空調機組通過緊固件連接。

4.根據權利要求3所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述緊固件包括拉鉚螺母和蝶形螺栓，所述過濾網(20)通過所述拉鉚螺母和所述蝶形螺栓安裝在所述空調機組上。

5.根據權利要求4所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述過濾網(20)上設置有第一安裝座，所述第一安裝座上設置有第一安裝孔，所述空調機組的底部設置有第二安裝座，所述第二安裝座上設置有第二安裝孔，所述蝶形螺栓依次穿過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔并與所述拉鉚螺母連接。

6.根據權利要求5所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述第一安裝孔為腰形孔。

7.根據權利要求5所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述蝶形螺栓與所述第一安裝座之間還設置有墊片。

8.根據權利要求5所述的車頂回風裝置，其特征在于，所述第一安裝座包括順次連接的第一連接板、第二連接板以及第三連接板，所述第一連接板、所述第三連接板以及所述過濾網(20)相互平行設置，所述第二連接板分別與所述第一連接板和所述第三連接板垂直連接，所述第一連接板與所述過濾網(20)連接，所述第一安裝孔設置在所述第三連接板上。

9.一種軌道車輛，包括車頂回風裝置，其特征在于，所述車頂回風裝置為權利要求1至8中任一項所述的車頂回風裝置。