[實用新型]一種改進型瀝青裝車泵

有效

• 申請號: 201721656714.3
• 申請日: 2017-12-02
• 公開（公告）號: CN207538990U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 李荒;劉勇;崔海波;李娜
• 申請（專利權）人: 盤錦北方瀝青股份有限公司
• 主分類號: F04B15/02
• 分類號: F04B15/02;F04B53/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種改進型瀝青裝車泵，包括瀝青泵，所述瀝青泵的后側壁連接有保溫盒的內壁，此改進型瀝青裝車泵結構簡單，利用保溫棉層對瀝青泵進行初步保溫，再利用加熱棒加熱水溶液，提高保溫效率，與此同時，手動相向轉動兩個連接塊，并向下按動T形絕緣棒，T形電阻從套筒內滑出，利用絕緣板將彈性導電桿擠出與導電條脫離，當兩個導電擋塊與卡槽平齊時，在第三彈簧的作用下，導電擋塊與卡槽卡住，增加串聯電路中的電阻值，當需要減少電阻值時，再相向轉動兩個連接塊，兩個導電擋塊與卡槽脫離，在第一彈簧的作用下，T形電阻與導電條脫離，從而達到調節串聯電路中電流的效果。

技術領域

本實用新型涉及瀝青泵技術領域，具體為一種改進型瀝青裝車泵。

背景技術

瀝青灑布車是一種瀝青道路施工設備，它能將液態瀝青均勻灑布到施工地面上。一般通過瀝青泵將瀝青裝車，因乳化瀝青節能效果明顯和環境污染少等優點，是瀝青道路施工的發展方向，但需要對瀝青泵進行加熱保溫，以避免瀝青粒子在泵內凝結，影響瀝青泵的運轉，現有技術對瀝青泵進行保溫時，通常采用加熱水溶液的方法，但卻不能調節水溶液的溫度，為此，提出一種改進型瀝青裝車泵。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種改進型瀝青裝車泵，利用保溫棉層對瀝青泵進行初步保溫，再利用加熱棒加熱水溶液，提高保溫效率

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種改進型瀝青裝車泵，包括瀝青泵，所述瀝青泵的后側壁連接有保溫盒的內壁，所述保溫盒的外側壁垂直連接有裝置盒，裝置盒的內底壁連接有電源，且裝置盒的內壁連接有多個導電條和若干個套筒的后側壁，相鄰兩個所述導電條相近的一側均開設有若干個卡槽，相鄰兩個所述卡槽內插接有同一彈性導電桿，所述彈性導電桿的下端面通過第二彈簧與裝置盒的內底壁連接，所述套筒的兩內側壁均滑動連接有第一滑動桿的一端，兩個第一滑動桿的另一端通過T形電阻相連，所述T形電阻橫向一段的上端連接有T形絕緣棒的一端，T形絕緣棒的另一端滑動貫穿套筒和裝置盒的上端到達裝置盒的外部并滑動套接有第一彈簧，第一彈簧的一端與T形絕緣棒連接，第一彈簧的另一端與裝置盒的外頂壁連接，所述T形絕緣棒的下端連接有絕緣板，且T形電阻的豎直一段開設有腔體，腔體的側壁對稱滑動連接有兩個與卡槽相對應的導電擋塊，兩個導電擋塊位于腔體內的一端通過第三彈簧相連，且兩個導電擋塊位于腔體內一段的上端均連接有第二滑動桿的一端，第二滑動桿的另一端與腔體的內頂壁滑動連接，所述第二滑動桿和第三彈簧的外壁均包裹有銅導電層，所述保溫盒的側壁固定插接有加熱棒，所述加熱棒、導電條、電源和電源開關通過導線連接共同組成一條串聯電路；

兩個所述導電擋塊位于腔體外部一段的上端均連接有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端依次滑動貫穿T形電阻、套筒和裝置盒到達裝置盒的外部并連接有連接塊，連接塊遠離鋼絲繩的一端與T形絕緣棒鉸接，所述鋼絲繩繞過定滑輪，定滑輪與套筒的內壁連接。

優選的，所述保溫盒的側壁為中空結構。

優選的，所述卡槽和T形電阻的數目均至少為三個，且均呈等間距分布。

其中，所述瀝青泵與保溫盒之間連接有保溫棉層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型結構簡單，通過加入導電條和T形電阻的組合結構，利用保溫棉層對瀝青泵進行初步保溫，再利用加熱棒加熱水溶液，提高保溫效率，與此同時，手動相向轉動兩個連接塊，并向下按動T形絕緣棒，T形電阻從套筒內滑出，與此同時，T形電阻下端連接的絕緣板將彈性導電桿擠出與導電條脫離，當兩個導電擋塊與卡槽平齊時，在第三彈簧的作用下，導電擋塊與卡槽卡住，增加串聯電路中的電阻值，當需要減少電阻值時，再相向轉動兩個連接塊，通過鋼絲繩使得兩個導電擋塊相向運動，與卡槽脫離，在第一彈簧的作用下，T形電阻與導電條脫離，從而達到調節串聯電路中電流的效果，從而改變加熱棒的功率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；