[實用新型]一種電動尾門撐桿導向管與外管的止轉結構有效
| 申請號: | 201721655945.2 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207647352U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 徐根貴;王友樂;吳可 | 申請(專利權)人: | 無錫典聚科技有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/622 | 分類號: | E05F15/622;E05F3/22;B60J5/10 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 朱建均 |
| 地址: | 214142 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外管 撐桿 電動尾門 導向管 彈簧 導桿 內管 本實用新型 電機 止轉結構 導向桿 止轉 連接方式 球頭連接 絲桿連接 絲桿外套 外管內壁 電動撐 一體件 止轉件 端頭 桿軸 球頭 絲桿 尾門 旋扣 分解 優化 安全 | ||
1.一種電動尾門撐桿導向管與外管的止轉結構,包括球頭(1)、外管(3)、內管(5)、彈簧(6)、導桿(7)、導向管(8),絲桿(9)、和電機(10),所述電機(10)與絲桿(9)連接,所述絲桿(9)外套有導桿(7),所述導桿(7)外面套有導向管(8),所述導向管(8)外面套有彈簧(6),彈簧(6)外面套有內管(5),所述內管(5)外面套有外管(3),所述外管(3)的端頭與球頭(1)連接,其特征在于,所述導向管(8)的一端與外管(3)內壁連接,且連接處通過止轉件(2)進行止轉固定;
所述止轉件(2)的外壁上設有定位塊(20)、一端設有均勻分布呈圓形的四個扇形凸點(21)、另一端設有均勻分布呈圓形的四個螺紋孔(22),所述止轉件(2)可通過定位塊(20)沿著外管(3)一端的定位槽(4)進入外管(3),所述外管(3)和導向管(8)的扇形扣點旋合處有空位,所述止轉件(2)上的扇形凸點(21)可插入到扇形扣點的旋合空位處進行止轉固定;所述螺紋孔(22)用于將止轉件(2)從外管(3)中取出。
2.根據權利要求1所述的一種電動尾門撐桿導向管與外管的止轉結構,其特征在于:所述導向管(8)一端的外壁上設有均勻分布呈圓形的四個扇形外扣點(81),所述外管(3)的內壁上設有均勻分布呈圓形的四個扇形內扣點(31),導向管(8)的一端通過四個扇形外扣點(81)與四個扇形內扣點(31)相互旋合實現與外管(3)內壁的連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動尾門撐桿導向管與外管的止轉結構,其特征在于:所述外管(3)、導向管(8)和止轉件(2)均采用一體注塑成型,且材質均為塑料。
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