[實(shí)用新型]一種抗偏載的非接觸式密封液壓伺服缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721655286.2 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN207673642U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵俊鵬;李景缽;孫桂濤 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱理工大學(xué) |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F16J1/02;F16C32/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞 活塞桿 本實(shí)用新型 液壓伺服缸 導(dǎo)向套 液壓缸 非接觸式密封 液壓缸內(nèi)壁 靜壓支承 抗偏載 密封圈 缸蓋 密封圈密封 運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性 側(cè)向負(fù)載 傳統(tǒng)液壓 動(dòng)態(tài)響應(yīng) 靜壓活塞 密封原理 液體靜壓 運(yùn)動(dòng)部件 振動(dòng)頻率 液壓油 糾偏 缸體 減小 油膜 支承 懸浮 抵抗 | ||
1.一種抗偏載的非接觸式密封液壓伺服缸,其特征在于包括靜壓活塞(6)、靜壓支承導(dǎo)向套(9)、活塞桿(8)、缸體、上下缸蓋、密封圈;所述的靜壓活塞(6)與活塞桿(8)通過螺紋連接,上下缸蓋與液壓缸缸體之間采用密封圈進(jìn)行密封,通過螺栓進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗偏載的非接觸式密封液壓伺服缸,其特征在于,所述的靜壓活塞(6)外表面開設(shè)有兩條環(huán)形靜壓支承槽(5),在每條靜壓支承槽上均勻分布四個(gè)活塞進(jìn)油孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗偏載的非接觸式密封液壓伺服缸,其特征在于,所述的活塞桿(8)中心開設(shè)有進(jìn)油孔,在與靜壓活塞(6)對應(yīng)位置開設(shè)四個(gè)均勻分布的通孔(17)與活塞桿進(jìn)油口(11)相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗偏載的非接觸式密封液壓伺服缸,其特征在于,所述的導(dǎo)向套(9)的內(nèi)壁上均勻開設(shè)有四個(gè)矩形的油腔(13),在矩形油腔(13)兩端開設(shè)兩條環(huán)形靜壓支承槽,每個(gè)矩形油腔中間位置開設(shè)有進(jìn)油孔(15),在矩形油腔的一側(cè)開設(shè)有環(huán)形卸油槽(12),在環(huán)形卸油槽底部開設(shè)有泄油孔(14)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





