[實用新型]公路橋面徑流收集及生態(tài)處理凈化系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721654958.8
• 申請日: 2017-12-03
• 公開（公告）號: CN207672420U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 王偉力;徐建達;吳向陽;翁輝;呂俊平;徐志敏;衷平;劉勝強;劉杰;徐健;晏江馳;馬駿;石長春
• 申請（專利權）人: 浙江臨金高速公路有限公司;交通運輸部規(guī)劃研究院;浙江省交通規(guī)劃設計研究院;貴州省交通科學研究院股份有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;C02F3/32
• 代理公司: 貴陽春秋知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 52109
• 代理人: 楊云

本實用新型公開了一種公路橋面徑流收集及生態(tài)處理凈化系統(tǒng)，屬于交通環(huán)保設施；旨在提供一種用于橋面徑流收集與生態(tài)處理、減少橋面徑流污染環(huán)境的污水凈化系統(tǒng)。它包括徑流收集系統(tǒng)和生態(tài)處理凈化系統(tǒng)；徑流收集系統(tǒng)由布置于橋面（1）與防護欄（2）交匯處的集水溝（10）、位于防護欄（2）外側(cè)的邊溝（3）、連通該邊溝與集水溝（10）的引流管（9）、與邊溝（3）連通的應急池（8）構成；生態(tài)處理凈化系統(tǒng)由通過水渠（18）串聯(lián)連通的多級濕地池（12）構成；應急池（8）與緩沖池（23）連通，該緩沖池與第一級濕地池（12）連通。本實用新型既可防止橋面徑流污染橋下水體、又能避免污染事故擴大、蔓延；是一種用于公路橋梁的交通環(huán)保設施。

技術領域

本實用新型涉及一種污水處理凈化系統(tǒng)，尤其涉及一種公路橋面徑流收集及生態(tài)處理凈化系統(tǒng)；屬于交通環(huán)保設施。

背景技術

目前，公路橋梁都只有排水系統(tǒng)，而沒有徑流收集系統(tǒng)和生態(tài)處理系統(tǒng)。車輛所排放的尾氣、泄漏的機油、車輪所粘帶的泥土、散落的垃圾等都會沉積于橋面，并隨降雨產(chǎn)生的路面徑流通過排水系統(tǒng)直接排入位于橋梁下方的江河、湖泊水域。常此以往，容易造成水域污染。更為嚴重的是，當特種車輛運載的有毒有害物品一旦發(fā)生泄漏事故，即可通過橋梁泄水孔流入橋下水域；污染波及范圍廣、處置難度大。

鑒于現(xiàn)有公路橋梁存在的上述缺陷，亟需設計一種具有良好排水功能、可對橋面徑流收集并進行集中凈化處理，以有效解決高速公路橋面污染、實現(xiàn)水資源再利用的交通環(huán)境綜合治理系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種公路橋面徑流收集及生態(tài)處理凈化系統(tǒng)；用于橋面徑流收集和凈化處理、暫時收集泄漏有害液體與消防水等事故排水，從而減少橋面徑流對周圍環(huán)境污染，特別適用于生態(tài)敏感地區(qū)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：它包括徑流收集系統(tǒng)和生態(tài)處理凈化系統(tǒng)；所述徑流收集系統(tǒng)由位于橋面邊緣與防護欄內(nèi)側(cè)交匯處并沿橋梁走向布置的集水溝、高程低于該集水溝并沿橋梁走向布置于防護欄外側(cè)的邊溝、連通該邊溝與集水溝的多根引流管、固定于橋墩上并通過排水管與邊溝連通的應急池構成，并聯(lián)有事故分流管的放水管與該應急池連通；所述生態(tài)處理凈化系統(tǒng)由通過水渠串聯(lián)連通的至少兩級濕地池構成；放水管與緩沖池連通，該緩沖池通過進水管與第一級濕地池連通。

橋面呈中間高、兩邊低的拱形結(jié)構，集水溝的高程低于橋面；邊溝沿橋梁走向傾斜布置，排水管位于該邊溝的低端。

濕地池中自下而上依次鋪設有土工膜、卵石層、粗礫石層和細礫石層，濕地池的外側(cè)布置有沉淀池；細礫石層中埋設有表面分布有若干布水孔的布水管、細礫石層的表面種植有水生植物，卵石層中埋設有與沉淀池連通的出水管、該出水管的表面分布有若干吸水孔；水渠一端與上一級濕地池的沉淀池連接、另一端與下一級濕地池的布水管連接，第一級濕地池的布水管與進水管連接、最末一級濕地池的沉淀池連接有排放管。

濕地池中有多根垂直插入粗礫石層中的增氧多孔管。

與現(xiàn)有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，在橋梁上設置了用于收集橋面徑流水的徑流收集系統(tǒng)、并在橋梁附近增設了污水處理生態(tài)系統(tǒng)；因此在正常降水狀態(tài)下，橋面徑流水可通過集水溝、邊溝、排水管集中于應急槽內(nèi)，然后在通過緩沖槽依次進入生態(tài)凈化系統(tǒng)處理后再排放；可有效防止橋面污染徑流直接排放而污染水環(huán)境。當油料、化學品等有毒有害物質(zhì)泄漏于橋面時，只需關閉放水管即可通過事故分流管將有毒有害液體轉(zhuǎn)移并集中處置；從避免事故污染面擴大、蔓延；特別適用于生態(tài)敏感地區(qū)。

試驗證明，橋面徑流水經(jīng)本實用新型系統(tǒng)收集處理以后，COD_Cr可由285mg/L降低為76mg/L、BOD₅可由82mg/L降低為12mg/L、SS可由363mg/L降低為48mg/L，完全符合國家污水綜合排放標準一級水質(zhì)。

附圖說明