[實(shí)用新型]可移動式施工平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721653357.5
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207537898U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳善勤;閆熙;朱春來
• 申請（專利權(quán)）人: 中交二航局第二工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

1.可移動式施工平臺，其特征在于，包括：

鋼桁架；

操作平臺，其通過吊桿固定于所述鋼桁架的一側(cè)；

車體，其固定于所述鋼桁架相對的另一側(cè)，且與所述操作平臺之間具有空間；

移動機(jī)構(gòu)，其包括一對前輪和一對后輪，一對前輪通過一對前輪支架固定于所述車體前部，一對后輪通過一對后輪支架固定于所述車體后部，一對后輪通過鏈條驅(qū)動其轉(zhuǎn)動；

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其包括連桿和轉(zhuǎn)向軸，所述連桿的兩端分別與一對前輪支架通過軸承連接，所述轉(zhuǎn)向軸的一端固定于其中一個(gè)前輪支架上，另一端豎直向上穿過車體位于其上方。

2.如權(quán)利要求1所述的可移動式施工平臺，其特征在于，所述鋼桁架包括：

支撐桿，其為四根，分別豎直固定于所述車體上且其正投影構(gòu)成一個(gè)矩形；

橫桿，其水平固定于靠近操作平臺一側(cè)的兩根支撐桿上端，且所述橫桿位于所述車體行進(jìn)的方向；

斜桿，其包括一對第一斜桿和一對第二斜桿，其中一個(gè)第一斜桿的兩端分別固定于所述車體前部的兩根支撐桿上，另一個(gè)第一斜桿的兩端分別固定于所述車體后部的兩根支撐桿上，一對第二斜桿的其中一端分別固定于靠近操作平臺一側(cè)的兩根支撐桿的上端，另一端分別固定于吊桿上，以使一對第二斜桿平行設(shè)置。

3.如權(quán)利要求2所述的可移動式施工平臺，其特征在于，還包括有防水遮陽傘，其包括傘布和一對伸縮桿；

所述傘布為矩形結(jié)構(gòu)并且固定于橫桿下側(cè)以將傘布分成均為矩形的兩部分，兩部分傘布沿車體寬度方向的長度分別不小于第一斜桿和第二斜桿的長度，沿車體長度方向的寬度略小于橫桿的長度；

所述伸縮桿包括固定桿和一對活動桿，所述固定桿為貫通的中空結(jié)構(gòu)，一對活動桿分別沿所述固定桿的兩端穿設(shè)于其內(nèi)，所述固定桿的長度略小于所述橫桿的長度，一對伸縮桿的固定桿分別固定于傘布遠(yuǎn)離橫桿的兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求3所述的可移動式施工平臺，其特征在于，所述固定桿中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有一對卡合塊，其中心具有通孔，所述通孔的直徑略大于活動桿的直徑，一對活動桿穿過通孔位于固定桿內(nèi)部的一端向外延伸有一圈擋板，擋板外徑略大于通孔直徑。

5.如權(quán)利要求3所述的可移動式施工平臺，其特征在于，所述活動桿位于固定桿外的另一端均固定有擋片，其為圓形結(jié)構(gòu)，所述擋片的直徑大于所述固定桿的直徑且其圓心與活動桿圓心重合。

6.如權(quán)利要求1所述的可移動式施工平臺，其特征在于，還包括：四個(gè)防溜車結(jié)構(gòu)，分別位于一對后輪的前后方，并靠近后輪，防溜車結(jié)構(gòu)包括圓桿和三角木，所述圓桿上端豎直穿過車體，下端固定連接三角木。

7.如權(quán)利要求2所述的可移動式施工平臺，其特征在于，所述支撐桿均由兩段鋼柱鉚接而成。