[實(shí)用新型]一種便于連接的轎車隔音板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721653243.0 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207466555U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉欣 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶泰奧汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/08 | 分類號(hào): | B60R13/08;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/06;B32B27/36 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 402260 重慶市江津區(qū)*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔音板本體 固定塊 連接桿 螺紋孔 橡膠墊 彈簧 卡槽 螺栓連接 隔音板 減震柱 螺紋桿 底部內(nèi)壁 焊接固定 減震彈簧 減震功能 緊固螺母 卡槽配合 使用壽命 隔音 轎車 根連接 螺栓連 旋鈕 支撐 底座 穿過 | ||
1.一種便于連接的轎車隔音板,包括底座(1)、隔音板本體(2)、減震柱(3)、減震彈簧(4)、橡膠墊(5)、連接桿(6)、螺紋孔(7)、旋鈕(8)、螺紋桿(9)、卡槽(10)、緊固螺母(11)、支撐塊(12)、固定塊(13)和彈簧(14),其特征在于:所述隔音板本體(2)的底部對應(yīng)安裝有減震柱(3),所述減震柱(3)穿過減震彈簧(4)與底座(1)連接,所述隔音板本體(2)的一側(cè)安裝有橡膠墊(5),所述隔音板本體(2)的一側(cè)通過螺栓連接有兩根連接桿(6),所述連接桿(6)的內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔(7),所述隔音板本體(2)的另一側(cè)對應(yīng)開設(shè)有卡槽(10),所述卡槽(10)的底部內(nèi)壁通過焊接固定有固定塊(13),所述固定塊(13)的頂部通過螺栓連接有彈簧(14),所述彈簧(14)的頂部通過螺栓連有支撐塊(12),所述連接桿(6)穿過橡膠墊(5)與卡槽(10)配合使用,所述螺紋孔(7)與螺紋桿(9)配合使用,所述螺紋桿(9)的一側(cè)通過焊接固定有旋鈕(8),所述螺紋桿(9)的另一側(cè)套接有緊固螺母(11),且緊固螺母(11)與螺紋桿(9)配合使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于連接的轎車隔音板,其特征在于:所述減震柱(3)與底座(1)通過焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于連接的轎車隔音板,其特征在于:所述減震彈簧(4)與底座(1)通過螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于連接的轎車隔音板,其特征在于:所述減震彈簧(4)與隔音板本體(2)通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于連接的轎車隔音板,其特征在于:所述減震柱(3)與隔音板本體(2)通過焊接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于連接的轎車隔音板,其特征在于:所述隔音板本體(2)由活性炭層(15)、隔熱層(16)、防火層(17)、防水層(18)、耐摩擦層(19)和強(qiáng)化層(20)組成,所述活性炭層(15)的底部通過強(qiáng)力膠連接有隔熱層(16),所述隔熱層(16)的底部通過強(qiáng)力膠連接有防火層(17),所述防火層(17)的底部通過強(qiáng)力膠連接有防水層(18),所述防水層(18)的底部通過強(qiáng)力膠連接有耐摩擦層(19),所述耐摩擦層(19)的底部通過強(qiáng)力膠連接有強(qiáng)化層(20)。
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