[實用新型]一種電動車及其充電控制電路

有效

• 申請號: 201721652937.2
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207530600U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 蘭亮
• 申請（專利權）人: 北京異物志文化有限公司
• 主分類號: H02J7/04
• 分類號: H02J7/04;H01M10/44;H01M10/46;H01M10/48;H02H7/18
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 林儉良;馮小梅

1.一種電動車的充電控制電路，其特征在于，包括：

電池；

充電模塊，所述充電模塊與提供充電電壓的外部充電電源連接，接入充電電壓，并識別所述外部充電電源，使所述充電控制電路與外部充電電源適配；

第一充電電路，分別與所述充電模塊和電池連接；

第二充電電路，分別與所述充電模塊和電池連接；

識別電路，與所述充電模塊、第一充電電路和第二充電電路連接，接收并根據所述充電電壓產生相應的控制信號控制第一充電電路或第二充電電路給所述電池充電。

2.根據權利要求1所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，所述充電模塊包括充電接口和適配電路；

所述充電接口的輸入端與所述外部充電電源連接，接收所述外部充電電源提供的充電電壓；

所述適配電路與所述充電接口連接，根據所述充電電壓進行適配處理，識別并控制所述充電控制電路與所述外部充電電源適配。

3.根據權利要求1所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，還包括：

整流電路，串聯在所述充電模塊與所述識別電路之間，用于對所述充電電壓進行整流處理，輸出整流電壓至所述識別電路。

4.根據權利要求1所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，還包括：

開關電路，所述開關電路分別與所述充電模塊、所述第一充電電路以及所述識別電路連接，根據所述識別電路的控制信號控制所述第一充電電路給所述電池充電。

5.根據權利要求4所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，所述開關電路包括第一開關；

所述第一開關包括第一輸入端、第一輸出端和第一控制端，所述第一開關的第一輸入端與所述充電模塊連接，所述第一開關的第一輸出端與所述第一充電電路連接，所述第一開關的第一控制端與所述識別電路連接。

6.根據權利要求5所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，所述第一充電電路包括降壓限流模塊，所述降壓限流模塊的輸入端與所述第一開關的第一輸出端連接，所述降壓限流模塊的輸出端與所述電池連接，用于在所述第一開關導通時，接入所述充電電壓并將所述充電電壓轉換為直流電壓給所述電池充電。

7.根據權利要求5所述的電動車的充電控制電路，其特征在，所述第一開關為繼電器。

8.根據權利要求1所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，所述第二充電電路包括第二開關，所述第二開關包括第二輸入端、第二輸出端和第二控制端，所述第二開關的第一輸入端與所述充電模塊連接，所述第二開關的第二輸出端與所述電池連接，所述第二開關的第二控制端與所述識別電路連接。

9.根據權利要求8所述的電動車的充電控制電路，其特征在于，所述第二開關為繼電器。

10.一種電動車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的電動車的充電控制電路。