[實用新型]汽輪機

有效

• 申請號: 201721650845.0
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207499908U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 吳正平;孫雪松;陳新風;曹培斌;張煒;姜劍躍;朱偉力;鄭瑞銳;許宗清;徐超
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神皖能源有限責任公司;安徽馬鞍山萬能達發電有限責任公司
• 主分類號: F01D5/32
• 分類號: F01D5/32
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實用新型提供了一種汽輪機，包括：殼體；轉子葉輪，轉子葉輪可轉動地設置在殼體內，轉子葉輪上的外周面上開設有貫穿轉子葉輪的厚度方向的限位輪槽；動葉片，動葉片包括葉片本體和設置在葉片本體的第一端的裝配結構，裝配結構安裝在限位輪槽內，限位輪槽的側壁面與裝配結構的外壁面適配性貼合，以限制動葉片在轉子葉輪的徑向方向運動；緊固件，裝配結構與限位輪槽的槽底面之間形成安裝間隙，緊固件位于安裝間隙內，以將裝配結構壓緊在限位輪槽內而避免裝配結構在限位輪槽內竄動。本實用新型解決了現有技術中的汽輪機的動葉片容易晃動而造成汽輪機的工作可靠性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機技術領域，具體而言，涉及一種汽輪機。

背景技術

汽輪機的動葉片安裝在轉子葉輪上的穩定性直接影響著汽輪機的熱力性能，以及低壓缸的熱耗和效率。

現有的汽輪機的動葉片安裝到轉子葉輪上后，由于動葉片與轉子葉輪之間存在安裝間隙，動葉片在旋轉的過程中，相對于轉子葉輪容易晃動，汽輪機長期在此種狀態下工作，會造成動葉片或轉子葉輪發生磨損或局部應力集中而損壞，從而嚴重地影響了汽輪機的工作可靠性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽輪機，以解決現有技術中的汽輪機的動葉片容易晃動而造成汽輪機的工作可靠性差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種汽輪機，包括：殼體；轉子葉輪，轉子葉輪可轉動地設置在殼體內，轉子葉輪上的外周面上開設有貫穿轉子葉輪的厚度方向的限位輪槽；動葉片，動葉片包括葉片本體和設置在葉片本體的第一端的裝配結構，裝配結構安裝在限位輪槽內，限位輪槽的側壁面與裝配結構的外壁面適配性貼合，以限制動葉片在轉子葉輪的徑向方向運動；緊固件，裝配結構與限位輪槽的槽底面之間形成安裝間隙，緊固件位于安裝間隙內，以將裝配結構壓緊在限位輪槽內而避免裝配結構在限位輪槽內竄動。

進一步地，緊固件為兩個，兩個緊固件分別位于限位輪槽的長度方向的兩端。

進一步地，緊固件為由金屬材料制成的楔形塊。

進一步地，汽輪機還包括支撐墊板，支撐墊板的至少一部分設置在限位輪槽內并位于緊固件的底端，緊固件分別與裝配結構和支撐墊板抵接。

進一步地，支撐墊板包括支撐板段和位于支撐板段兩端的兩個防護板段，其中，支撐板段設置在限位輪槽內并沿限位輪槽的長度方向延伸，防護板段伸出限位輪槽后相對于支撐板段呈折彎狀延伸。

進一步地，限位輪槽的長度方向與轉子葉輪的軸線之間形成滑動裝配角C，動葉片通過裝配結構可拆卸地與轉子葉輪連接。

進一步地，轉子葉輪上開設有限位孔，動葉片上開設有與限位孔相對的安裝孔，汽輪機還包括限位銷，限位銷穿設限位孔和安裝孔之間。

進一步地，限位輪槽為多個，多個限位輪槽繞轉子葉輪的周向間隔設置，動葉片為多個，多個動葉片一一對應地連接在多個限位輪槽處。

進一步地，動葉片還包括設置在葉片本體的第二端的圍帶結構，多個動葉片的多個圍帶結構拼接形成環形圍帶。

進一步地，相鄰的兩個圍帶結構的相對的表面為適配性貼合的曲面。

應用本實用新型的技術方案，通過在動葉片的裝配結構和轉子葉輪的限位輪槽之間形成的安裝間隙內設置緊固件，緊固件抵接在動葉片的底面與限位輪槽的槽底面之間，填充了至少一部分安裝空間，從而將裝配結構壓緊在限位輪槽內而避免裝配結構在限位輪槽內竄動，因此防止了動葉片相對于轉子葉輪發生晃動，提高了兩者之間的連接穩定性，使動葉片和轉子葉輪的接觸面不會發生運動磨損，也避免了在兩者的接觸面處出現應力集中，延長了汽輪機的使用壽命，確保了汽輪機的工作可靠性。

附圖說明