[實用新型]一種動車組用電流互感器

有效

• 申請號: 201721649636.4
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207637607U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李濤昌;王仁燾;宋仁豐;趙陽武;高琦;初立成;王振宇
• 申請（專利權）人: 大連北方互感器集團有限公司
• 主分類號: H01F27/29
• 分類號: H01F27/29;H01F27/32;H01F27/06;H01F38/30
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 何麗英

1.一種動車組用電流互感器，其特征在于，包括安裝板(4)、絕緣體(5)及封裝于所述絕緣體(5)內的鐵芯(1)和纏繞于所述鐵芯(1)上的二次繞組(2)，其中絕緣體(5)設置于所述安裝板(4)上，所述絕緣體(5)包括半圓形頂部(51)和方形底部(52)，所述絕緣體(5)上設有與所述半圓形頂部(51)同軸的一次母線孔(6)，所述二次繞組(2)的二次接線端子(12)由所述方形底部(52)的外表面引出。

2.根據權利要求1所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述方形底部(52)的一側設有用于裝置所述二次接線端子(12)的二次接線盒(7)。

3.根據權利要求2所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述二次接線盒(7)的一側通過螺釘連接有二次接線盒蓋(3)，所述二次接線盒蓋(3)和二次接線盒(7)之間設有密封圈(11)，所述二次接線盒(7)的另一側設有金屬防水密封式電纜固定頭(9)。

4.根據權利要求3所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述二次接線盒蓋(3)和所述螺釘均采用絕緣材料。

5.根據權利要求2所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述絕緣體(5)和二次接線盒(7)采用環氧樹脂真空澆注為一體式結構。

6.根據權利要求5所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述絕緣體(5)內設有用于支撐所述二次繞組(2)的二次繞組支架(13)，所述二次繞組支架(13)的端部設有用于與澆注模具連接的嵌裝螺母(14)。

7.根據權利要求1所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述安裝板(4)為與所述絕緣體(5)的方形底部(52)相適應的條形板狀結構。

8.根據權利要求1所述的動車組用電流互感器，其特征在于，所述絕緣體(5)的方形底部(52)的側壁上設有銘牌(10)。