[實用新型]用于盾構隧道的搶險支撐設備有效
| 申請號: | 201721649589.3 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN208122883U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 王曼;黃毅;陳明清;夏漢庸;陳佳琪;劉新科 | 申請(專利權)人: | 姚燕明 |
| 主分類號: | E21D23/04 | 分類號: | E21D23/04;E21D23/16;E21D23/10 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 蔡烜 |
| 地址: | 315010 浙江省寧波市鄞州區寧穿路33*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構隧道 液壓缸 支撐架 撐柱 管片 電瓶車 支撐設備 搶險 撐靴 底座 伸出 隧道 本實用新型 活動桿端部 搶險設備 人員安全 隧道管片 圓心徑向 活動桿 加強筋 復數 門吊 內壁 外端 運輸 相抵 輻射 施工 幫助 | ||
1.一種用于盾構隧道的搶險支撐設備,它包括底座(4),其特征在于所述的底座(4)上設置有至少兩個支撐架(2),相鄰支撐架(2)之間通過連接筯(1)固定,所述的支撐架(2)包括由圓心徑向向四周輻射的復數根撐柱(2.1),在相鄰兩根撐柱(2.1)之間設置有加強筋(2.2),所述每根撐柱(2.1)外端安裝有液壓缸(3),在液壓缸(3)的活動桿端部設置有撐靴(3.1),液壓缸(3)的活動桿能向外伸出,使撐靴(3.1)與盾構隧道(6)內壁管片(7)相抵。
2.根據權利要求1所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述的支撐架(2)與盾構隧道(6)內壁管片(7)之間留有間隙,且該間隙小于液壓缸(3)的行程。
3.根據權利要求1所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述的支撐架(2)設置有三個,相鄰支撐架(2)之間的間距為1.2米。
4.根據權利要求1所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述支撐架(2)上的撐柱(2.1)為八根,角度間隔45度角,底部的撐柱(2.1)垂直固定在底座(4)上,該撐柱(2.1)上的液壓缸(3)能向下伸出底座(4)。
5.根據權利要求1所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述的撐柱(2.1)、加強筯、邊接筋均為工字鋼或槽鋼。
6.根據權利要求1-5任一所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述的撐柱(2.1)上設置有耳板(8),液壓缸(3)的后端通過銷子(9)安裝在耳板(8)上,液壓缸(3)的側壁通過抱箍與撐柱(2.1)固定。
7.根據權利要求1-5任一所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述的底座(4)上設置有液壓泵站,所述液壓泵站的馬達為正反轉雙作用馬達。
8.根據權利要求1-5任一所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于每個液壓缸(3)均由對應的手動換向閥控制。
9.根據權利要求1-5任一所述的用于盾構隧道的搶險支撐設備,其特征在于所述的底座(4)能放置在隧道電瓶車(5)上方,通過隧道電瓶車(5)進入盾構隧道(6)。
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