[實用新型]汽車大中型模具大直頂內橫向脫模結構有效
| 申請號： | 201721649224.0 | 申請日： | 2017-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN207594235U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 干洋洪;吳照生 | 申請（專利權）人： | 寧波遠東制模有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/33 | 分類號： | B29C45/33;B29C45/40 |
| 代理公司： | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠衛 |
| 地址： | 315400 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 抽芯塊 固定塊 倒扣 大中型模具 橫向脫模 脫模 模具 相抵 本實用新型 固定塊斜面 生產周期 多功能化 方向移動 合格產品 上下滑動 生產效率 使用功能 向上移動 向右傾斜 一次成型 有效減少 合模時 插置 抽芯 頂沿 汽車 脫離 配合 應用 生產 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車大中型模具大直頂內橫向脫模結構，其特征在于：包括大直頂、T形條、T形條固定塊以及抽芯塊，其中，T形條固定塊固定在型芯上，T形條的右側與抽芯塊固定連接，T形條的左側與T形條固定塊相抵并可隨大直頂上下滑動，T形條與T形條固定塊相抵的配合面呈向下向右傾斜的斜面，T形條固定塊右側為對應的向下向右傾斜的斜面，當合模時，抽芯塊橫向插置在產品的倒扣部位內，當脫模時，T形條隨大直頂沿T形條固定塊的斜面向上移動帶動抽芯塊橫向往抽芯方向移動，抽芯塊與產品的倒扣部位脫離。
2.根據權利要求1所述的汽車大中型模具大直頂內橫向脫模結構，其特征在于：所述T形條呈右側為豎直平面、左側為傾斜平面的結構，T形條固定塊的右側傾斜成型有供T形條的左側置入并上下滑動的導槽。
3.根據權利要求2所述的汽車大中型模具大直頂內橫向脫模結構，其特征在于：所述抽芯塊的右端具有與產品的倒扣部位橫向配合的結構，T形條的上部橫向開設有若干沉孔，抽芯塊的左端開設有對應的螺紋孔，抽芯塊的左端設置在T形條的左側上端通過螺絲與T形條固定連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車大中型模具大直頂內橫向脫模結構，其特征在于：所述T形條固定塊的左側為與型芯相抵的豎直平面，T形條固定塊上從上至下橫向開設有若干連接沉孔，通過固定螺絲及定位銷將T形條固定塊固定在型芯上。
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