[實用新型]一種行李箱鎖

有效

• 申請號: 201721648436.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207728171U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 賴秀興;郭鏡輝
• 申請（專利權）人: 東莞市怡豐鎖業有限公司
• 主分類號: E05B65/52
• 分類號: E05B65/52;E05B27/00;E05B47/00;E05B49/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

1.一種行李箱鎖，其特征在于：包括驅動電機、移動件、用于檢測所述移動件移動位置的傳感器、能夠控制所述驅動電機旋轉的控制器、用于與鎖扣扣合的且能夠轉動的鎖鉤，所述驅動電機能夠使得所述移動件往復移動進而使得所述鎖鉤和所述鎖扣開鎖或上鎖，所述傳感器與控制器電連接；所述傳感器設置有兩個，分別為上鎖傳感器和解鎖傳感器，所述移動件上設有被感應體，當所述控制器控制所述驅動電機正轉進而驅動所述移動件移動至解鎖位置時，所述被感應體能夠被所述解鎖傳感器感應，此時所述鎖鉤和所述鎖扣能夠解鎖，然后所述控制器控制所述驅動電機反轉進而驅動所述移動件朝向上鎖位置移動，當所述移動件移動至上鎖位置時，所述被感應體能夠被所述解鎖傳感器感應，所述控制器控制所述驅動電機停止轉動。

2.根據權利要求1所述的一種行李箱鎖，其特征在于：所述移動件向上延伸有用于與所述傳感器接觸的所述被感應體，所述被感應體位于兩個所述傳感器之間。

3.根據權利要求1所述的一種行李箱鎖，其特征在于：所述驅動電機和所述移動件通過傳動機構進行連接，所述傳動機構的一端與所述移動件鉸接，另一端與所述驅動電機螺紋連接，當所述驅動電機轉動時，通過帶動所述傳動機構移動，使得所述移動件往復移動，進而使得所述鎖鉤和所述鎖扣解鎖或上鎖。

4.根據權利要求3所述的一種行李箱鎖，其特征在于：所述傳動機構包括與所述移動件鉸接的傳動桿和與所述驅動電機螺紋連接的傳動塊，所述傳動塊表面設有凸部，所述傳動桿具有圓筒狀部和兩個設于所述圓筒狀部外側壁且沿著所述圓筒狀部的徑向向外延伸的傳動臂，一端的所述傳動臂對應所述凸部設有與其扣合的缺口。

5.根據權利要求4所述的一種行李箱鎖，其特征在于：所述行李箱鎖還包括彈子鎖機構，所述彈子鎖機構包括配合鑰匙插入的鎖芯、位于所述鎖芯下端的離合塊，所述離合塊能夠抵推所述傳動桿使得所述傳動桿與所述傳動塊脫離，同時所述離合塊抵推所述移動件移動，使得所述鎖鉤與所述鎖扣解鎖或上鎖。

6.根據權利要求1所述的一種行李箱鎖，其特征在于：所述控制器包括指紋控制模塊和/或無線控制模塊，當指紋正確或者通過無線控制模塊進行解鎖時，所述控制器控制所述驅動電機轉動進而帶動所述移動件移動，以使所述鎖鉤開鎖。

7.根據權利要求6所述的一種行李箱鎖，其特征在于：所述無線控制模塊為藍牙模塊，當操作者攜帶的電子設備的藍牙模塊與所述控制器內的藍牙模塊匹配時，所述控制器控制所述驅動電機轉動進而帶動移動件移動，以使所述鎖鉤開鎖。