[實用新型]電動貨運汽車

有效

• 申請號: 201721648387.7
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207697858U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 李曉天
• 申請（專利權）人: 李曉天
• 主分類號: B62D53/00
• 分類號: B62D53/00;B62D53/06;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動貨運汽車，包括主車及與主車連接的至少一輛拖車，所述主車上設有第一電池組裝置，其特征在于，還包括備用供電系統，所述備用供電系統包括設于拖車上的第二電池組裝置、控制所述第一電池組裝置、第二電池組裝置工作、充放電管理及平衡的第一控制裝置、控制第二電池組裝置工作、充放電管理及平衡的第二控制裝置、用于為第二電池組裝置充電的充電裝置及用于輸出電源的輸出裝置，所述第一控制裝置、第二控制裝置分別設于主車和拖車上，所述第二電池組裝置通過通信及動力電纜分別與第一電池組裝置、第一控制裝置、第二控制裝置電連接，所述充電裝置分別與第二電池組裝置、第一控制裝置、第二控制裝置電連接，所述輸出裝置分別與第二電池組裝置、第一控制裝置、第二控制裝置電連接，所述輸出裝置通過電纜線與主車的供電接口連接。

2.根據權利要求1所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述拖車的各車輪分別通過總線與第一控制裝置通信。

3.根據權利要求1所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述第一控制裝置、第二控制裝置分別為設于主車上、拖車上的車載中控電腦。

4.根據權利要求1所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述第二電池組裝置可拆卸的設置于拖車的貨廂下面或貨廂內部。

5.根據權利要求4所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述第一電池組裝置、第二電池組裝置為采用鉛酸電池或鋰電池或超級電容蓄能裝置。

6.根據權利要求5所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述輸出裝置通過通信裝置與所述主車上的車載中控電腦連接。

7.根據權利要求6所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述通信裝置采用通信線纜或無線方式與所述車載中控電腦連接。

8.根據權利要求1所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述主車與拖車之間通過有傳感器的牽引鉤連接在一起。

9.根據權利要求1所述的電動貨運汽車，其特征在于，所述拖車為半掛式拖車或全掛式拖車，多個所述拖車之間通過通信及動力電纜相互連接，相鄰所述拖車之間通過有傳感器的牽引鉤連接在一起。