[實(shí)用新型]一種空氣熱交換器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721648017.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN207501768U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王芙蓉;袁家瑜;賴培健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué);廣州大冷王測(cè)控設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F28D21/00
• 分類號(hào): F28D21/00;F28F9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種空氣熱交換器，包括熱交換器本體（1），其特征在于，所述熱交換器本體（1）的底部焊接有兩個(gè)固定塊（2），固定塊（2）的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸（3），轉(zhuǎn)軸（3）的底部焊接有連接塊（4），連接塊（4）的底部開設(shè)有車輪槽（5），車輪槽（5）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有車輪（6），且車輪（6）的底部延伸至車輪槽（5）外，兩個(gè)車輪槽（5）相互遠(yuǎn)離一側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有滑桿通孔（7），滑桿通孔（7）內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿（8），且滑桿（8）的兩端均延伸至滑桿通孔（7）外，車輪（6）靠近滑桿通孔（7）的一側(cè)開設(shè)有位于車輪槽（5）內(nèi)的固定槽（9），滑桿（8）靠近車輪（6）的一端與固定槽（9）滑動(dòng)連接，滑桿通孔（7）兩側(cè)均開設(shè)有限位槽（10），滑桿（8）的兩側(cè)均焊接有限位塊（11），兩個(gè)限位塊（11）分別滑動(dòng)安裝在兩個(gè)限位槽（10）內(nèi)，滑桿通孔（7）頂側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有卡桿通孔（12），卡桿通孔（12）內(nèi)滑動(dòng)安裝有卡桿（13），且卡桿（13）的兩端均延伸至卡桿通孔（12）外，卡桿（13）的底端延伸至滑桿（8）內(nèi)并與滑桿（8）滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣熱交換器，其特征在于，所述限位塊（11）的一側(cè)滾動(dòng)安裝有滾珠（14），滾珠（14）與限位槽（10）的內(nèi)壁相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣熱交換器，其特征在于，所述限位槽（10）內(nèi)固定安裝有固定桿（15），限位塊（11）滑動(dòng)套設(shè)在固定桿（15）上，限位槽（10）遠(yuǎn)離車輪（6）一側(cè)的內(nèi)壁上焊接有套設(shè)在固定桿（15）上的第一彈簧（16），第一彈簧（16）與限位塊（11）之間焊接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣熱交換器，其特征在于，所述滑桿（8）的頂側(cè)開設(shè)有滑槽（17），滑槽（17）與卡桿（13）滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣熱交換器，其特征在于，所述固定塊（2）的一側(cè)焊接有第一卡塊（18），第一卡塊（18）上開設(shè)有卡桿槽通孔（19），卡桿通孔（19）與卡桿（13）滑動(dòng)連接，且卡桿（13）的兩端均延伸至卡桿通孔（19）外。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣熱交換器，其特征在于，所述卡桿（13）上固定套設(shè)有第二卡塊（20），第二卡塊（20）位于第一卡塊（18）與連接塊（4）之間，第二卡塊（20）的頂側(cè)焊接有第二彈簧（21），第二彈簧（21）與第一卡塊（18）之間焊接固定。