[實用新型]一種改善受力的電池包鈑金箱體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721647668.0 | 申請日： | 2017-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN207474545U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 閆永強;宋利輝;林朝忠 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州比克電池有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市中*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 加強筋 電池包 吊耳 鈑金箱體 縱向筋板 連接板 受力 本實用新型 應力集中問題 橫向筋板 疲勞應力 箱體兩側(cè) 續(xù)航里程 橫線 減重孔 輕量化 自由端 筋板 繞過 撕裂 保證 | ||
1.一種改善受力的電池包鈑金箱體，其特征在于：包括箱體、吊耳、連接板、縱向筋板、橫線筋板、加強筋Ⅰ、加強筋Ⅱ、減重孔，所述箱體的兩側(cè)設(shè)有吊耳，所述吊耳下方設(shè)有一體式的連接板，所述連接板的兩側(cè)均設(shè)有縱向筋板，所述縱向筋板的外側(cè)均設(shè)有兩個橫向筋板；所述加強筋Ⅰ繞過箱體底部與箱體兩側(cè)的吊耳連接，所述加強筋Ⅰ上設(shè)有兩條加強筋Ⅱ，所述加強筋Ⅱ的自由端均設(shè)有吊耳，所述加強筋Ⅰ、加強筋Ⅱ上均設(shè)有減重孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善受力的電池包鈑金箱體，其特征在于：所述吊耳均通過連接板焊接在箱體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善受力的電池包鈑金箱體，其特征在于：所述加強筋Ⅰ、加強筋Ⅱ為一體式結(jié)構(gòu)，所述加強筋Ⅰ、加強筋Ⅱ構(gòu)成“雙T”型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善受力的電池包鈑金箱體，其特征在于：所述箱體的內(nèi)側(cè)設(shè)有與箱體外側(cè)的縱向筋板、橫線筋板相對應的縱向筋板、橫線筋板。
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