[實用新型]一種無人機空中補給裝置

有效

• 申請號: 201721647664.2
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207466981U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 施加騰
• 申請（專利權）人: 中國計量大學
• 主分類號: B64D39/00
• 分類號: B64D39/00;B64D39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人機空中補給裝置，包括固定架、傳送帶、進油口和進油斗，所述進油斗一端內壁固定連接有擋圈，所述擋圈中心固定開設有進油口，所述擋圈上部位于進油口邊緣固定安裝有永久磁鐵，所述進油斗另一端內壁固定焊接有連接架，所述連接架遠離進油斗一端內部轉動安裝有固定架，本實用新型利用驅動電機通過皮帶帶動滾筒轉動，使得傳送帶能夠向進油口方向轉動，配合進油斗內壁轉動設置的液壓桿，使得進油管在接入進油斗的時候能夠通過傳送帶以及傳送帶上部的檔條將進油管向進油斗內部輸送，并將進油管夾持住，防止進油管飛出；同時，進油斗內部設置有永久磁鐵，能夠對進油管進行吸附，便于將進油管導入進油斗。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種無人機空中補給裝置。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

但是，傳統的無人機空中補給裝置在使用過程中存在一些弊端，比如：

一般無人機等燃油類型的飛行器由于荷載較小，所攜帶的燃油量較少，續航時間較短，因此需要使用對此類飛行器進行空中補給，傳統的做法是通過加油機與受油機在控制保持相對靜止，同時從加油機一側伸出加油管，依靠受油機駕駛員的駕駛，使加油管伸到加油斗內部為受油機進行加油，但是由于飛機在飛行過程中受到較大的風阻，因此加油管會在空中搖擺不定，難以實現加油管與加油斗的對接，以及在加油過程中加油管可能會飛出的情況出現，因此使用時特別不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人機空中補給裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機空中補給裝置，包括固定架、傳送帶、進油口和進油斗，所述進油斗一端內壁固定連接有擋圈，所述擋圈中心固定開設有進油口，所述擋圈上部位于進油口邊緣固定安裝有永久磁鐵，所述進油斗另一端內壁固定焊接有連接架，所述連接架遠離進油斗一端內部轉動安裝有固定架，所述固定架兩端中心分別轉動安裝有滾筒，所述滾筒外部共同活動安裝有傳送帶；所述固定架遠離連接架一端兩側轉動安裝有軸承，所述固定架中部內側固定安裝有驅動電機，所述驅動電機動力輸出端通過皮帶與滾筒傳動連接；所述進油斗內壁位于連接架上部固定焊接有轉動座，所述轉動座內部轉動安裝由于液壓缸，所述液壓缸動力輸出端與軸承外圈固定焊接。

進一步的，所述軸承外圈固定焊接有支撐桿，所述支撐桿與進油斗相配合。

進一步的，所述傳送帶上表面均勻開設有檔條。

進一步的，所述驅動電機通過皮帶、滾筒與傳送帶傳動連接。

進一步的，所述傳送帶與進油斗平行設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過在進油斗內側通過連接架轉動安裝有固定架，并且在固定架兩端轉動安裝有滾筒，在滾筒外部活動安裝有傳送帶，利用驅動電機通過皮帶帶動滾筒轉動，使得傳送帶能夠向進油口方向轉動，配合進油斗內壁轉動設置的液壓桿，使得進油管在接入進油斗的時候能夠通過傳送帶以及傳送帶上部的檔條將進油管向進油斗內部輸送，并將進油管夾持住，防止進油管飛出；同時，進油斗內部設置有永久磁鐵，能夠對進油管進行吸附，便于將進油管導入進油斗。

附圖說明