[實用新型]一種具有推進裝置的港口安全門

有效

• 申請號: 201721646730.4
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN207553066U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 劉財;薛莉莉
• 申請（專利權）人: 大連匯洋船務工程配套有限公司
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00
• 代理公司: 北京崇智專利代理事務所(普通合伙) 11605
• 代理人: 楊洋

1.一種具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，包括至少一個用于攔阻船只的且能夠豎立在水面上的攔阻結構，每個所述攔阻結構一端的底面上連接有至少一個具有推進裝置的小水線面浮體，每個所述攔阻結構的另一端與支撐軸結構鉸接，所述支撐軸結構固定在港口堤壩上；具有推進裝置的小水線面浮體利用正反轉的方式帶動所述攔阻結構繞所述支撐軸結構轉動實現關閉或者打開港口大門。

2.根據權利要求1所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，所述支撐軸結構通過堤壩樁柱固定到所述港口堤壩上，所述堤壩樁柱設置在所述港口堤壩的內側且位于港口堤壩的端部。

3.根據權利要求2所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，所述攔阻結構的數量是兩個，均通過所述堤壩樁柱固定到港口堤壩的內側，兩個所述攔阻結構分別固定到相對的港口堤壩上，當港口大門關閉時，兩個所述攔阻結構的自由端接觸。

4.根據權利要求3所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，兩個所述攔阻結構的自由端均設有磁性開關，兩個所述磁性開關能夠相互吸合用于連接兩個所述攔阻結構的自由端。

5.根據權利要求4所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，兩個所述磁性開關為互補式結構配合連接，且其中一個所述磁性開關具有導滑板結構；所述導滑板結構包括兩塊導向滑板，其中一塊導向滑板設置在其中一個所述磁性開關的頂面、另一塊導向滑板設置在同一個所述磁性開關的底面，兩塊導向滑板與其中一個所述磁性開關形成喇叭口狀，所述喇叭口朝向另一個所述磁性開關運動的方向用于將另一個所述磁性開關導向喇叭口內吸合。

6.根據權利要求5所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，在所述支撐軸結構與所述帶有推進裝置的小水線面浮體之間的所述攔阻結構的底面上還設有至少一個小水線面浮體。

7.根據權利要求6所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，位于所述支撐軸結構與所述帶有推進裝置的小水線面浮體之間的小水線面浮體，至少一個上設有推進裝置。

8.根據權利要求1至7任一項所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，所述支撐軸結構包括豎向軸和連接在豎向軸兩端的支撐連接件，所述支撐連接件與所述堤壩樁柱固定連接，且所述支撐連接件向背離所述港口堤壩的方向傾斜；所述攔阻結構的另一端連接有橫向軸，所述橫向軸的中部具有圓形軸套，所述圓形軸套套接在所述豎向軸上，且所述圓形軸套能夠在所述豎向軸上豎向滑動，所述攔阻結構可繞橫向軸上下擺動。

9.根據權利要求1所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，所述攔阻結構包括底部的鋼結構橫梁，在所述橫梁的上方豎向設置用于攔截船只的網或者鋼索。

10.根據權利要求1所述的具有推進裝置的港口安全門，其特征在于，所述具有推進裝置的小水線面浮體上設置兩個以上的推進裝置。