[實用新型]配電柜安裝板轉運車

有效

• 申請號: 201721646688.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207459529U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 崔誠;陳建楚;張二東;王千濤;崔雷雷
• 申請（專利權）人: 河南豐源電力科技有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本實用新型提供了一種配電柜安裝板轉運車，其包括具有行走輪的車架、承載件和減震組件，承載件上設置有至少一個用于夾持安裝板的夾持空間，承載件鉸接在車架上，減震組件包括有支撐桿、導向桿以及減震彈性件，減震彈性件套設在導向桿上，導向桿滑動設置在支撐桿上，導向桿與支撐桿相對滑動時能夠按壓減震彈性件，支撐桿的一端鉸接在承載件上，支撐桿的另一端卡接在車架上。該配電柜安裝板轉運車能夠用于配電柜安裝板的運輸，將安裝板置于轉運車上，利用轉運車將安裝板運輸至合適位置，運輸便捷，省時省力，運輸過程中不易損壞安裝板，更加安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及配電柜輔助安裝設備領域，具體而言，涉及一種配電柜安裝板轉運車。

背景技術

配電柜分動力配電柜和照明配電柜、計量柜，是配電系統的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

配電柜安裝要求：配電板應用不可燃材料制作；觸電危險性小的生產場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板；在觸電危險性大或作業環境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式箱柜；在有導電性粉塵或產生易燃易爆氣體的危險作業場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施；配電板各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應高出地面5－10mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板前方0.8～1.2m的范圍內無障礙物；保護線連接可靠；板以外不得有裸帶電體外露；必須裝設在板外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。

發明人在研究中發現，傳統的配電柜在安裝過程中至少存在如下缺點：

配電柜由安裝人員采用手提或者抱的方式進行搬運，搬運至合適位置后進行安裝，這樣的搬運方式極大的增加了操作人員的勞動強度，降低了安裝效率，此外，容易損壞安裝板，不便于后續的安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種配電柜安裝板轉運車，以改善傳統的配電柜安裝板在搬運過程中搬運不便、易損壞的問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

基于上述第一目的，本實用新型提供了一種配電柜安裝板轉運車，其包括：

具有行走輪的車架，

承載件，所述承載件上設置有至少一個用于夾持所述安裝板的夾持空間，所述承載件鉸接在所述車架上，以及

減震組件，所述減震組件包括有支撐桿、導向桿以及減震彈性件，所述減震彈性件套設在所述導向桿上，所述導向桿滑動設置在所述支撐桿上，所述導向桿與所述支撐桿相對滑動時能夠按壓所述減震彈性件，所述支撐桿的一端鉸接在所述承載件上，所述支撐桿的另一端卡接在所述車架上。

在本實用新型較佳的實施例中，所述承載件包括有承載板，所述承載板上設置有相對的兩個安裝部，兩個所述安裝部之間形成所述夾持空間。

在本實用新型較佳的實施例中，每個所述安裝部上設置有限位結構，所述限位結構位于所述夾持空間內。

在本實用新型較佳的實施例中，所述限位結構為限位凸起，每個所述限位凸起具有限位面，每個所述限位凸起鉸接在所述安裝部上，每個所述限位凸起與所述安裝部之間具有抵接結構，所述抵接結構用于限制所述限位凸起朝向所述承載板轉動。

在本實用新型較佳的實施例中，所述安裝部上設置有安裝槽，所述限位凸起相對于所述安裝部轉動過程中能夠進入所述安裝槽內，所述限位凸起的遠離所述安裝槽的槽底的側面設置有防滑部。

在本實用新型較佳的實施例中，所述限位凸起上設置有滑輪，所述滑輪與所述防滑部位于所述限位凸起的相對設置的兩個側面上。