[實用新型]配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721646688.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207459529U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔誠;陳建楚;張二東;王千濤;崔雷雷
• 申請（專利權(quán)）人: 河南豐源電力科技有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，其包括：

具有行走輪的車架，

承載件，所述承載件上設(shè)置有至少一個用于夾持所述安裝板的夾持空間，所述承載件鉸接在所述車架上，以及

減震組件，所述減震組件包括有支撐桿、導向桿以及減震彈性件，所述減震彈性件套設(shè)在所述導向桿上，所述導向桿滑動設(shè)置在所述支撐桿上，所述導向桿與所述支撐桿相對滑動時能夠按壓所述減震彈性件，所述支撐桿的一端鉸接在所述承載件上，所述支撐桿的另一端卡接在所述車架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述承載件包括有承載板，所述承載板上設(shè)置有相對的兩個安裝部，兩個所述安裝部之間形成所述夾持空間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，每個所述安裝部上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)位于所述夾持空間內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)為限位凸起，每個所述限位凸起具有限位面，每個所述限位凸起鉸接在所述安裝部上，每個所述限位凸起與所述安裝部之間具有抵接結(jié)構(gòu)，所述抵接結(jié)構(gòu)用于限制所述限位凸起朝向所述承載板轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述安裝部上設(shè)置有安裝槽，所述限位凸起相對于所述安裝部轉(zhuǎn)動過程中能夠進入所述安裝槽內(nèi)，所述限位凸起的遠離所述安裝槽的槽底的側(cè)面設(shè)置有防滑部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述限位凸起上設(shè)置有滑輪，所述滑輪與所述防滑部位于所述限位凸起的相對設(shè)置的兩個側(cè)面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述防滑部設(shè)置為防滑槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求2－6中任一項所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述承載件還包括承托板，兩個所述安裝部沿所述轉(zhuǎn)運車的寬度方向間隔設(shè)置，所述承載板與所述車架的轉(zhuǎn)動軸線垂直于所述安裝部的長度方向，所述承托板設(shè)置在兩個所述安裝部的同一側(cè)，所述承托板的長度方向垂直于所述安裝部的長度方向延伸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述承托板的朝向兩個所述安裝部的一側(cè)設(shè)置有緩沖層。

10.一種配電柜安裝板轉(zhuǎn)運車，其特征在于，其包括：

具有行走輪的車架，所述車架上設(shè)置有扶手，

承載件，所述承載件上設(shè)置有至少一個用于夾持所述安裝板的夾持空間，所述承載件鉸接在所述車架上，以及

兩組以上的減震組件，每組所述減震組件包括有支撐桿、導向桿以及減震彈性件，所述減震彈性件套設(shè)在所述導向桿上，所述導向桿滑動設(shè)置在所述支撐桿上，所述導向桿與所述支撐桿相對滑動時能夠按壓所述減震彈性件，所述支撐桿的一端鉸接在所述承載件上，所述支撐桿的另一端卡接在所述車架上；兩組以上的所述減震組件間隔分布在所述車架與所述承載件之間。