[實(shí)用新型]用于固定電機(jī)引出線的支架和電機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721646679.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207801644U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵長(zhǎng)志;孫厚朝;米義鵬;吳磊;王竹君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K5/22 | 分類號(hào): | H02K5/22 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標(biāo) |
| 地址: | 071000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 引出線 固定電機(jī) 支架 本實(shí)用新型 支架本體 電機(jī) 電機(jī)引出線 引出線固定 安全運(yùn)行 保障電機(jī) 限位結(jié)構(gòu) 支架結(jié)構(gòu) 布線槽 絕緣 容納 | ||
1.一種用于固定電機(jī)引出線的支架,其特征在于,包括絕緣的支架本體(10),所述支架本體(10)上開(kāi)設(shè)有用于容納所述引出線的布線槽(11)和用于將所述引出線固定在所述槽內(nèi)的限位結(jié)構(gòu),所述布線槽(11)的側(cè)壁上形成有向所述布線槽(11)內(nèi)側(cè)突出的凸臺(tái)(12),所述凸臺(tái)(12)的頂點(diǎn)到對(duì)向側(cè)壁的間距為過(guò)線距離A,所述過(guò)線距離A小于所述引出線的線徑D,以將所述引出線卡止在所述布線槽(11)內(nèi),所述凸臺(tái)(12)為所述限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其特征在于,所述過(guò)線距離A滿足公式:A=D-0.1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其特征在于,所述凸臺(tái)(12)為多個(gè),且多個(gè)所述凸臺(tái)(12)沿所述布線槽(11)的延伸方向間隔且交錯(cuò)地布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支架,其特征在于,任意相鄰的兩個(gè)所述凸臺(tái)(12)沿所述布線槽(11)寬度方向的間距為B,并且0≤B≤0.5D;任意相鄰的兩個(gè)所述凸臺(tái)(12)沿所述布線槽(11)長(zhǎng)度方向的間距為C,并且10mm≤C≤20mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其特征在于,所述布線槽(11)的寬度為W,所述引出線的線徑為D,且D≤W≤2D。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其特征在于,所述支架本體(10)上設(shè)置有用于與緊固件配合以固定該支架的緊固結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的支架,其特征在于,所述緊固結(jié)構(gòu)形成為具有內(nèi)螺紋孔(13)的鋼套(14),所述鋼套(14)的外側(cè)壁上形成有沿軸向延伸的定位槽(15)和沿周向延伸的定位凸臺(tái)(16),所述支架本體(10)包覆所述外側(cè)壁地成型,所述緊固件形成為與所述內(nèi)螺紋孔(13)配合的螺栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其特征在于,所述支架本體(10)上還開(kāi)設(shè)有減重槽(17)。
9.一種電機(jī),其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的用于固定電機(jī)引出線的支架,所述支架本體(10)固定在所述電機(jī)的外殼上。
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