[實(shí)用新型]機(jī)車自動過分相系統(tǒng)綜合性能測試臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721646565.2 | 申請日： | 2017-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN207528832U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁贊江;劉斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 株洲中車電氣科技有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412005 湖南省株洲*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動過分相系統(tǒng) 機(jī)車 操控組件 綜合性能測試臺 信號傳輸連接 測試平臺 過分相 本實(shí)用新型 觸發(fā)信號 動作參數(shù) 性能要求 有效檢測 觸發(fā) 出廠 | ||
1.機(jī)車自動過分相系統(tǒng)綜合性能測試臺，其特征在于包括通過觸發(fā)信號觸發(fā)機(jī)車自動過分相系統(tǒng)執(zhí)行過分相動作的操控組件和與操控組件信號傳輸連接的測試平臺，機(jī)車自動過分相系統(tǒng)置于測試平臺上，并與所述的操控組件信號傳輸連接，操控組件顯示機(jī)車自動過分相系統(tǒng)的過分相動作參數(shù)，所述的操控組件包括用于設(shè)置機(jī)車過分相時(shí)的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)的車感信號模擬裝置、將設(shè)置的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)換算為相應(yīng)的觸發(fā)信號的可編程邏輯控制器和可發(fā)出觸發(fā)信號并帶有顯示設(shè)備的工控機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車自動過分相系統(tǒng)綜合性能測試臺，其特征在于還包括設(shè)置在測試平臺上的模擬磁場發(fā)生器，所述的測試平臺通過模擬磁場發(fā)生器與操控組件信號傳輸連接，在測試平臺上產(chǎn)生模擬磁場，通過模擬磁場觸發(fā)機(jī)車自動過分相系統(tǒng)執(zhí)行過分相動作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車自動過分相系統(tǒng)綜合性能測試臺，其特征在于所述的工控機(jī)與外部設(shè)備/終端、機(jī)車自動過分相系統(tǒng)及模擬磁場發(fā)生器分別信號傳輸連接，所述的可編程邏輯控制器分別與工控機(jī)和車感信息模擬裝置數(shù)據(jù)連接。
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