[實用新型]一種汽車車身零件雙止口的成型裝置

有效

• 申請號: 201721644776.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207547389U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 遲達;徐江平
• 申請（專利權）人: 蘇州紫荊清遠新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D26/033;B21D22/02;B21D53/88
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種汽車車身零件雙止口的成型裝置，其特征在于，包括依次將管件放入其中的第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具，所述第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具均包括兩個能夠合模的夾模，所述夾模開設有型腔，當合模時，所述第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具分別形成第一模腔、第二模腔和第三模腔，每個模腔的兩端分別頂緊密封設置有柱塞沖頭，且其中一個所述柱塞沖頭上開設有向管件腔內注入高壓液體的液壓接口；

所述第一模腔為封閉腔，且模腔輪廓形狀大于原管件而不超過目標件；

所述第二模腔開設有兩個凸緣形成槽，且模腔輪廓形狀等于目標件；

所述第三模腔對應所述凸緣形成槽開設有兩個用于將凸緣壓成止口的止口槽。

2.根據權利要求1所述的汽車車身零件雙止口的成型裝置，其特征在于：所述第一模腔、第二模腔、第三模腔的兩端端口的直徑均與所述管件的直徑相同。

3.根據權利要求1所述的汽車車身零件雙止口的成型裝置，其特征在于：所述第一模腔、第二模腔、第三模腔的兩端均密封設置有固定端口，所述固定端口的端口內徑與所述管件的直徑相同。

4.根據權利要求1所述的汽車車身零件雙止口的成型裝置，其特征在于：所述柱塞沖頭的外側通過液壓缸頂住。

5.根據權利要求1所述的汽車車身零件雙止口的成型裝置，其特征在于：所述夾模均外接合模壓機。