[實用新型]一種汽車檔桿位置傳感器裝置

有效

• 申請號: 201721643809.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207584002U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 張乃質;張月生;錢中原;蘇正成;趙志強
• 申請（專利權）人: 青島齊力鑄鋼有限公司
• 主分類號: F16H63/42
• 分類號: F16H63/42
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 冷奎亨

1.一種汽車檔桿位置傳感器裝置，其特征在于：其結構包括驅動外部換擋桿（1）、精確傳感裝置（2）、換擋軸（3）、駐車齒輪（4）、驅動盤（5）、駐車棘輪（6）、連接桿（7）、制動桿（8）、滑輪組（9）、電磁閥（10）、電磁通道（11）、振動板（12）、手動換擋閥（13），所述驅動外部換擋桿（1）與換擋軸（3）相嵌套，所述精確傳感裝置（2）的右端面與換擋軸（3）的左端面相貼合，所述駐車齒輪（4）的背部與滑輪組（9）的正表面相黏合，所述連接桿（7）嵌入安裝于驅動盤（5）的正表面，所述驅動盤（5）的背部與駐車齒輪（4）的正表面相連接，所述駐車棘輪（6）與連接桿（7）相嵌套，所述電磁通道（11）嵌入安裝于電磁閥（10）的上表面，所述電磁閥（10）的底部與滑輪組（9）的上表面相連接，所述振動板（12）與換擋軸（3）的外表面相貼合，所述手動換擋閥（13）與換擋軸（3）的外表面相焊接，所述精確傳感裝置（2）包括外罩殼（201）、檔位檢測儀（202）、感應器（203）、信號轉化器（204）、分析處理器（205）、信號發生器（206），所述感應器（203）與外罩殼（201）相嵌套，所述檔位檢測儀（202）的上表面與信號轉化器（204）相連接，所述分析處理器（205）設于信號轉化器（204）的上方，所述信號發生器（206）的底部與信號發生器（206）相連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車檔桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述外罩殼（201）的右端面與換擋軸（3）相貼合。

3.根據權利要求1所述的一種汽車檔桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述換擋軸（3）的底部與滑輪組（9）的上表面相連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車檔桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述制動桿（8）嵌入安裝于換擋軸（3）的外表面。

5.根據權利要求1所述的一種汽車檔桿位置傳感器裝置，其特征在于：所述驅動盤（5）的直徑為25cm。