[實(shí)用新型]一種橡膠模具的拆裝半自動化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721643303.0 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN207535159U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘭加水;邱帆;楊秀煊 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門萬新橡膠有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/30 | 分類號: | B29C33/30 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 黃耀鈞 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直齒條 車身骨架 傳動齒輪 機(jī)械傳動機(jī)構(gòu) 機(jī)械承載 機(jī)械手臂 橡膠模具 拆裝 半自動化裝置 本實(shí)用新型 步進(jìn)電機(jī) 傳動連接 套在 模具使用壽命 生產(chǎn)安全性 滾筒機(jī)構(gòu) 手柄 推拉鉤 拆模 裝模 配合 | ||
1.一種橡膠模具的拆裝半自動化裝置,其特征在于:其包括車身骨架(1)、PLC電控系統(tǒng)(2)、機(jī)械承載機(jī)構(gòu)(3)、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)(4)和機(jī)械手臂(5),所述車身骨架(1)呈L型,所述PLC電控系統(tǒng)(2)固定連接在所述車身骨架(1)垂直面的外側(cè),所述車身骨架(1)的垂直面上設(shè)有直齒條A(6),所述直齒條A(6)與傳動齒輪A(7)相配合,所述傳動齒輪A(7)與步進(jìn)電機(jī)A(8)連接,所述機(jī)械承載機(jī)構(gòu)(3)和所述機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)(4)與所述車身骨架(1)的垂直面垂直連接,且與所述直齒條A(6)傳動連接,且隨著所述直齒條A(6)上下移動,所述機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)(4)位于所述機(jī)械承載機(jī)構(gòu)(3)的上方,所述機(jī)械承載機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有滾筒機(jī)構(gòu)(9),所述機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有直齒條B(10),所述直齒條B(10)與傳動齒輪B(11)相配合,所述傳動齒輪B(11)與步進(jìn)電機(jī)B(12)連接,所述機(jī)械手臂(5)與所述直齒條B(10)傳動連接,所述機(jī)械手臂(5)的推拉鉤(13)能夠勾住橡膠模具(14)的手柄(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠模具的拆裝半自動化裝置,其特征在于:所述步進(jìn)電機(jī)A(8)和所述步進(jìn)電機(jī)B(12)電連接到所述PLC電控系統(tǒng)(2),所述PLC電控系統(tǒng)(2)設(shè)有人機(jī)界面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠模具的拆裝半自動化裝置,其特征在于:所述車身骨架(1)的下端設(shè)有前車輪(16)和后車輪(17),所述前車輪(16)和所述后車輪(17)電連接到所述PLC電控系統(tǒng)(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠模具的拆裝半自動化裝置,其特征在于:所述滾筒機(jī)構(gòu)(9)由多個滾筒在所述機(jī)械承載機(jī)構(gòu)(3)上依次水平排列。
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