[實用新型]一種能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄

有效

• 申請號: 201721642231.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207609296U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 陳鑫;張龍;潘海炎;周道奎;梁德臣
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: E05B85/12
• 分類號: E05B85/12;E05B81/06;E05B77/54
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，包括底座(1)和安裝于底座上的凹槽(2)內的門把手(3)，其特征在于：還包括用于感應乘客開門意圖的紅外感應裝置(5)，所述紅外感應裝置(5)包括信號輸出端(6)和兩個探頭(7)，所述信號輸出端(6)安裝于底座(1)內部，兩個探頭(7)分別與信號輸出端(6)電連接，所述兩個探頭(7)分別固定于凹槽壁(4)內側的上端和下端，兩個探頭(7)的端部均穿過凹槽壁(4)且相對布置，兩個探頭(7)之間的連線位于門把手(3)內壁與凹槽壁(4)之間的空間內。

2.根據權利要求1所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：所述凹槽壁(4)的內側上端和下端分別設有固定塊(9)，所述兩個探頭(7)分別通過兩個固定卡扣(8)與所述固定塊(9)配合安裝于凹槽壁(4)上。

3.根據權利要求2所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：所述固定卡扣(8)包括呈“匚”形布置的頂板(8.1)和兩個側板(8.2)，所述頂板(8.1)上設有用于信號線穿過的第一通孔(8.3)，所述側板(8.2)內壁上開有卡槽(8.4)，側板端部為弧形面。

4.根據權利要求2所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：所述固定塊(9)包括一個頂壁(9.1)和四個側壁(9.2)，頂壁(9.1)一側與凹槽壁(4)一體化連接，四個側壁(9.2)依次收尾連接形成方柱形結構，方柱形結構的一端與頂壁另一側固定連接，方柱形結構的另一端為用于探頭穿過的方孔(9.3)，頂壁中部設有用于探頭端部穿過的第二通孔(9.4)，相對的兩個側壁上設有用于與固定卡扣配合卡口(9.5)。

5.根據權利要求4所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：其中一個側壁內壁設有與探頭外壁上凸筋配合的限位槽(9.6)。

6.根據權利要求1所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：所述探頭(7)為柱形結構，探頭外壁上設有凸筋(7.2)。

7.根據權利要求1所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：所述兩個探頭(7)分別為紅外線發射端和接收端，所述發射端位于凹槽壁內側上端，接收端位于凹槽壁內側下端。

8.根據權利要求1所述的能夠感知乘客開門意圖的車門內手柄，其特征在于：所述探頭(7)的端部為與凹槽壁外側面相配合的弧形面。