[實(shí)用新型]一種防止路側(cè)高架承臺路面不均勻沉降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721638652.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207646554U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 諸兆益;李林毅;黃承華;壽松;王斌;黃彥華;柏一搏;徐煒;吳文譽(yù)
• 申請（專利權(quán)）人: 上海浦東建筑設(shè)計研究院有限公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

本實(shí)用新型涉及一種防止路側(cè)高架承臺路面不均勻沉降裝置，該裝置包括道路基層、瀝青混凝土面層和高架承臺，道路基層位于高架承臺上方，瀝青混凝土面層位于道路基層表面，道路基層由低標(biāo)號水泥混凝土制成，道路基層內(nèi)設(shè)置縱橫交叉分布的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)置于距離道路基層上表面1/3厚度處，鋼筋網(wǎng)中采用HRB400鋼筋，鋼筋直徑18mm，鋼筋網(wǎng)中的鋼筋縱橫向間距均為150mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有抗不均勻沉降效果好，鋼筋網(wǎng)密度均勻承受能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及解決路側(cè)高架承臺上方路面不均勻沉降裝置，尤其是涉及一種防止路側(cè)高架承臺路面不均勻沉降裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有高架橋梁或者跨線橋橋側(cè)設(shè)置地面輔道十分常見，為了盡可能節(jié)約土地，拓展車道數(shù)量，車道往往緊鄰立柱布置，而橋梁立柱往往比承臺小很多，因此高架橋梁承臺位于道路路面結(jié)構(gòu)下是普遍現(xiàn)象。由于橋梁承臺受樁基支撐，工后沉降很小，往往僅幾個毫米，每跨承臺之間的道路沉降普遍在10厘米以上，建成運(yùn)營1 年后，基本都會形成連續(xù)的駝峰，嚴(yán)重影響交通通行安全、行車舒適性和整體美觀。

常規(guī)為了減少路面這種不均勻沉降帶來的負(fù)面影響，需要不斷的定期進(jìn)行路面銑刨加罩，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用成本高，且往往不久后需要再次養(yǎng)護(hù)。因此如何在建設(shè)過程中，采取確實(shí)可行的措施，以減少后期不均勻沉降，確實(shí)降低養(yǎng)護(hù)成本是十分重要和有意義的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種防止路側(cè)高架承臺路面不均勻沉降裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種防止路側(cè)高架承臺路面不均勻沉降裝置，其特征在于，所述的裝置包括瀝青混凝土面層、道路基層和高架承臺，所述的道路基層位于高架承臺上方，所述的瀝青混凝土面層位于道路基層表面，所述的道路基層由水泥混凝土制成，所述的道路基層內(nèi)設(shè)置縱橫交叉分布的鋼筋網(wǎng)，所述的道路基層下方還設(shè)有二灰回填層，所述的二灰回填層由粉煤灰和石灰混合構(gòu)成。

優(yōu)選地，所述的鋼筋網(wǎng)設(shè)置于距離道路基層上表面1/3厚度處。

優(yōu)選地，所述的鋼筋網(wǎng)中采用HRB400鋼筋。

優(yōu)選地，所述的鋼筋直徑18mm。

優(yōu)選地，所述的鋼筋網(wǎng)中的鋼筋縱橫向間距均為150mm。

優(yōu)選地，所述的道路基層橫向長度大于高架承臺影響寬度。

優(yōu)選地，所述的道路基層縱向覆蓋多跨的高架承臺。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、抗不均勻沉降效果好：對道路基層進(jìn)行加筋處理，鋼筋網(wǎng)設(shè)置于道路基層內(nèi)靠近上表面1/3厚度處，可以實(shí)現(xiàn)對整體受力有利的路面基層，且使用范圍廣，可應(yīng)用在各種平面布置上，以覆蓋高架承臺及其影響范圍；

2、鋼筋網(wǎng)密度均勻，承受能力強(qiáng)，縱橫向間距均為150mm；

3、道路基層橫向長度大于高架承臺影響寬度，覆蓋整個高架承臺影響范圍，防止局部出現(xiàn)不均勻沉降。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型道路基層鋼筋平面布置圖；

圖2為本實(shí)用新型沿圖1中I-I剖面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型沿圖1中II-II剖面示意圖。

其中，1、低標(biāo)號水泥混凝土基層，2、高架承臺，3、瀝青混凝土面層。

具體實(shí)施方式