[實用新型]一種多功能發(fā)電艙以及應急充電車

有效

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• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207568705U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 彭剛
• 申請（專利權）人: 重慶交運汽車租賃有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/00;F02B77/13;B60P3/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙琳琳

1.一種多功能發(fā)電艙，其特征在于，包括艙體、發(fā)電機組、消音裝置和通風裝置，所述發(fā)電機組安裝于艙體內，所述艙體設置有進風口和出風口，所述通風裝置包括進風機構和排風機構，所述進風機構安裝于所述進風口內，所述排風機構安裝于所述出風口內，所述消音裝置包括多個第一消音機構和多個第二消音機構，多個所述第一消音機構平行間隔設置于所述進風機構遠離所述進風口的一端，多個所述第二消音機構平行間隔設置于所述排風機構遠離所述出風口的一端。

2.根據(jù)權利要求1所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述第一消音機構包括第一吸音件和第一吸音外殼，所述第一吸音外殼內設置有第一容置空腔，所述第一吸音外殼上設置有多個第一吸音孔，多個所述第一吸音孔均與所述第一容置空腔連通，所述第一吸音件安裝于所述第一容置空腔內。

3.根據(jù)權利要求2所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述第一吸音外殼包括第一框架和第一開關門，所述第一容置空腔設置于所述第一框架內，所述第一開關門能夠打開或者關閉所述第一框架。

4.根據(jù)權利要求2所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述第一吸音件由無機纖維材料制成。

5.根據(jù)權利要求1所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述第二消音機構包括第二吸音件和第二吸音外殼，所述第二吸音外殼內設置有第二容置空腔，所述第二吸音外殼上設置有多個第二吸音孔，多個所述第二吸音孔均與所述第二容置空腔連通，所述第二吸音件安裝于所述第二容置空腔內。

6.根據(jù)權利要求5所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述第二吸音外殼包括第二框架和第二開關門，所述第二容置空腔設置于所述第二框架內，所述第二開關門能夠打開或者關閉所述第二框架。

7.根據(jù)權利要求5所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述第二吸音件由無機纖維材料制成。

8.根據(jù)權利要求1所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述進風機構和所述排風機構均為風機，所述進風機構和所述排風機構的出風方向均為所述進風口向所述出風口的方向。

9.根據(jù)權利要求1所述的多功能發(fā)電艙，其特征在于，所述多功能發(fā)電艙還包括隔音防火層，所述隔音防火層固定安裝于所述艙體的內表面。

10.一種應急充電車，其特征在于，包括車體和多功能發(fā)電艙，所述多功能發(fā)電艙包括艙體、發(fā)電機組、消音裝置和通風裝置，所述發(fā)電機組安裝于艙體內，所述艙體安裝于所述車體上，所述艙體設置有進風口和出風口，所述通風裝置包括進風機構和排風機構，所述進風機構安裝于所述進風口內，所述排風機構安裝于所述出風口內，所述消音裝置包括多個第一消音機構和多個第二消音機構，多個所述第一消音機構平行間隔設置于所述進風機構遠離所述進風口的一端，多個所述第二消音機構平行間隔設置于所述排風機構遠離所述出風口的一端。