[實用新型]一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721636681.6 | 申請日： | 2017-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN207737468U | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 夏華波;程維杰;孫恪成;趙會軍;田冠楠;仲偉東;蘭慶世;王連佳;尉志源;楊凱東;羊衛(wèi);張寶雷;楊靜;陸向暉;楊貴強;李福建;張鴻凱 | 申請（專利權(quán)）人： | 中海油能源發(fā)展股份有限公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務分公司 |
| 主分類號： | B63B35/44 | 分類號： | B63B35/44;E21B43/01;E21B19/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人： | 琪琛 |
| 地址： | 100010 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 動力定位 修井 儲油設施 浮式生產(chǎn) 邊際油田開發(fā) 多點系泊系統(tǒng) 海洋工程技術(shù) 整體生產(chǎn)成本 本實用新型 動力系統(tǒng) 分配策略 海上油田 海域環(huán)境 特點選擇 項目周期 優(yōu)化型線 井口管 耐波性 推進器 船型 單點 風標 流體 試采 油耗 船舶 油田 配備 優(yōu)化 投資 | ||
1.一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，包括船形浮體，其特征在于，所述船形浮體具有雙層外殼(3)和雙層底板(4)，所述船形浮體采用流線型直立艏(29)，所述船形浮體的船首設置生活樓(22)和直升機平臺(221)，所述生活樓(22)頂部設置駕駛室，所述直升機平臺(221)安裝于生活樓(22)頂部并伸出船首；所述船形浮體船尾靠近貨油區(qū)的位置設置機艙(6)，所述機艙(6)內(nèi)部在主甲板以下設置六臺主發(fā)電機組(7)；所述船形浮體的船尾設置火炬塔(15)，所述火炬塔(15)位于遠離所述機艙(6)進風口的舷側(cè)；
該動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施配置有DP2動力定位系統(tǒng)或DP3動力定位系統(tǒng)；所述船形浮體設置有六臺推進器(5)，分別為1號推進器(5)、2號推進器(5)、3號推進器(5)、4號推進器(5)、5號推進器(5)、6號推進器(5)，其中1號推進器(5)和2號推進器(5)設置于所述船形浮體的船首，其中5號推進器(5)和6號推進器(5)設置于所述船形浮體的船尾，且5號推進器(5)和6號推進器(5)為左右舷對稱布置，其中3號推進器(5)和4號推進器(5)采用可伸縮全回轉(zhuǎn)推進器，3號推進器(5)和4號推進器(5)分別在貨油區(qū)外中縱剖面上靠近于船中的船首船尾布置；
所述船形浮體的舷側(cè)設置有管匯平臺(23)，所述管匯平臺(23)用于安裝來自井口的海管海纜；
所述船形浮體的船中開設有用于下隔水套管或水下防噴器的月池(12)，所述月池(12)上方設置有模塊化浮式修井系統(tǒng)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，其特征在于，該動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施的貨油裝載量為5萬噸以下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，其特征在于，當動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施配置DP2動力定位系統(tǒng)時，所述機艙(6)設置為一個；
動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施的主電站的主配電板設置為三段匯流排，每段匯流排由兩臺所述主發(fā)電機組(7)供電，并分配給船首和船尾的各一臺推進器(5)，其中3號推進器(5)和4號推進器(5)連接于同一段匯流排；
或者，動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施的主電站的主配電板設置為六段匯流排，每段匯流排由一臺所述主發(fā)電機組(7)供電，并分配給一臺推進器(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，其特征在于，當動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施配置DP3動力定位系統(tǒng)時，所述機艙(6)設置為三個，三個所述機艙(6)之間由A60防火分隔艙壁(61)連接；
動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施的主電站的主配電板設置為三段匯流排，每段匯流排由兩臺所述主發(fā)電機組(7)供電，并分配給船首和船尾的各一臺推進器(5)，其中3號推進器(5)和4號推進器(5)連接于同一段匯流排。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，其特征在于，當海況較好時，啟動3號推進器(5)和4號推進器(5)，3號推進器(5)和4號推進器(5)中一臺為主推、另一臺處于低負荷運行或熱備用狀態(tài)；
當海況較為惡劣時，啟動船首和船尾的各兩臺推進器(5)，四臺推進器(5)中的二至三臺為主推，一至二臺處于低負荷運行或熱備用狀態(tài)；
當遇到極端海況時，啟動六臺推進器(5)，六臺推進器(5)中的四至五臺為主推，一至二臺處于低負荷運行或熱備用狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，其特征在于，所述海管海纜包括立管(241)、電纜(242)、臍帶纜(243)中的至少一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼具修井功能的動力定位型浮式生產(chǎn)儲油設施，其特征在于，所述管匯平臺(23)采用固定首向式，所述管匯平臺(23)與所述船形浮體剛性連接，所述海管海纜通過快速連接解脫裝置固定于所述管匯平臺(23)。
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