[實(shí)用新型]粉體干式微細(xì)化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721636638.X
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN207655285U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾金穗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曾金穗
• 主分類號(hào): B02C19/00
• 分類號(hào): B02C19/00;B02C23/08;B02C23/18
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 邵濤

本實(shí)用新型是關(guān)于一種粉體干式微細(xì)化裝置，其包括內(nèi)部成負(fù)壓狀態(tài)的艙體、設(shè)于艙體內(nèi)的輥輪、分別設(shè)在輥輪上端和下端的上葉輪和下葉輪、帶動(dòng)輥輪旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、將待磨粉體送入艙體內(nèi)的入料機(jī)構(gòu)、將粉體吸引回磨的第一回磨機(jī)構(gòu)與第二回磨機(jī)構(gòu)、將磨后粉體集中收集的收集機(jī)構(gòu)與令艙體內(nèi)部形成負(fù)壓狀態(tài)的負(fù)壓產(chǎn)生機(jī)構(gòu)；經(jīng)入料機(jī)構(gòu)送入艙體內(nèi)的待磨粉體，因輥輪高速旋轉(zhuǎn)，且上葉輪和下葉輪也同步高速運(yùn)轉(zhuǎn)，呈高速撞擊輥輪而粉碎細(xì)化，通過上葉輪和下葉輪的選粉機(jī)制將尚未達(dá)到微細(xì)化的粉體通過第一回磨機(jī)構(gòu)和第二回磨機(jī)構(gòu)送回艙體中繼續(xù)研磨，而將已達(dá)微細(xì)化的粉體經(jīng)由收集機(jī)構(gòu)收集。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是關(guān)于一種粉體干式微細(xì)化裝置，尤其是指一種將粉體以干式研磨方式微細(xì)化的創(chuàng)新裝置。

背景技術(shù)

常見的粉體研磨，是通過兩磨具彼此對(duì)應(yīng)施加壓力于粉體，以借此一研磨壓力將粉體微細(xì)化，然此一傳統(tǒng)的粉體研磨方式，在粉體粒徑小于磨具的研磨表面的凹凸結(jié)構(gòu)時(shí)，其研磨即為無效，而且此種對(duì)磨方式亦將產(chǎn)生高溫，使粉體變質(zhì)。

如公開號(hào)為CN1483516的中國(guó)專利、JP2002079133的日本專利等，其使用噴射氣流或特殊噴嘴結(jié)構(gòu)來達(dá)到高速傳送粉體，同時(shí)使粉體產(chǎn)生碰撞而微細(xì)化；但因粉體質(zhì)量極小，不論是對(duì)撞或粉碎效率皆相當(dāng)?shù)停乙蚋邏簹饬髦率狗垠w快速離開艙體，導(dǎo)致此種粉體微細(xì)化方式有消耗電能極高但產(chǎn)能卻極低的不良缺失。

現(xiàn)在，本設(shè)計(jì)人即是鑒于上述文獻(xiàn)揭示的技術(shù)，其粉體微細(xì)化程度及產(chǎn)能均屬有限，而無法完全契合市場(chǎng)需求，因此開發(fā)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，是提供一種粉體干式微細(xì)化裝置，其具有自動(dòng)選粉并能將未達(dá)目標(biāo)粒徑的粉體回磨的功能，確保研磨后收集的粉體粒徑達(dá)到目標(biāo)粒徑者。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種粉體干式微細(xì)化裝置，其包括艙體、輥輪、上葉輪、下葉輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、入料機(jī)構(gòu)、第一回磨機(jī)構(gòu)、第二回磨機(jī)構(gòu)、高壓空氣產(chǎn)生機(jī)構(gòu)、粉體收集機(jī)構(gòu)以及負(fù)壓產(chǎn)生機(jī)構(gòu)；其中：

所述艙體為一具有內(nèi)部空間的外殼，其內(nèi)部呈負(fù)壓狀態(tài)；

所述輥輪設(shè)于所述艙體內(nèi)，所述輥輪的外周環(huán)面與所述艙體的內(nèi)壁面之間形成空隙；

所述上葉輪設(shè)于所述輥輪的上端，并與所述輥輪同軸連動(dòng)；

所述下葉輪設(shè)于所述輥輪的下端，并與所述輥輪同軸連動(dòng)；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述艙體外的下方處，其動(dòng)力輸出端與所述輥輪的軸連設(shè)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述輥輪旋轉(zhuǎn)；

所述入料機(jī)構(gòu)通過入料管路將待磨粉體送入所述艙體與所述輥輪形成的空隙中；

所述第一回磨機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)出管、第一歧管、第一入風(fēng)管，所述第一歧管具有第一入料端、第一入風(fēng)端及第一導(dǎo)入端，所述第一導(dǎo)出管的第一端設(shè)于所述艙體，并與所述艙體內(nèi)部相通，所述第一導(dǎo)出管的第二端與所述第一歧管的第一入料端接設(shè)，所述第一入風(fēng)管的第一端連通所述高壓空氣產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的高壓空氣輸出端，所述第一入風(fēng)管的第二端連通所述第一歧管的第一入風(fēng)端，所述第一歧管的第一導(dǎo)入端與所述艙體接設(shè)，并與所述艙體內(nèi)部連通，所述第一歧管的第一入風(fēng)端與所述第一導(dǎo)入端為同軸設(shè)置，所述第一入料端則呈側(cè)邊斜向分歧連接；

所述第二回磨機(jī)構(gòu)包括第二導(dǎo)出管、第二歧管、第二入風(fēng)管，所述第二歧管具有第二入料端、第二入風(fēng)端及第二導(dǎo)入端，所述第二導(dǎo)出管的第一端設(shè)于所述艙體，并與所述艙體內(nèi)部相通，所述第二導(dǎo)出管的第二端與所述第二歧管的第二入料端接設(shè)，所述第二入風(fēng)管的第一端連通所述高壓空氣產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的高壓空氣輸出端，所述第二入風(fēng)管的第二端連通所述第二歧管的第二入風(fēng)端，所述第二歧管的第二導(dǎo)入端與所述艙體接設(shè)，并與所述艙體內(nèi)部連通，所述第二歧管的第二入風(fēng)端與所述第二導(dǎo)入端為同軸設(shè)置，所述第二入料端則呈側(cè)邊斜向分歧連接；

所述高壓空氣產(chǎn)生機(jī)構(gòu)的高壓空氣輸出端銜接所述第一入風(fēng)管及所述第二入風(fēng)管；