[實用新型]新能源電動車用蓄電池接線排有效
| 申請號: | 201721636274.5 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN207490133U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 鄭祥浩;鄭曉宇 | 申請(專利權)人: | 金錮電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01R11/28 | 分類號: | H01R11/28;H01R43/048;H01R43/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電纜 壓線端子 固定片 壓線管 蓄電池 本實用新型 電動車用 接線端子 接線排 通孔 新能源 等距排列 電纜編織 固定牢固 絕緣套管 切線方向 人力物力 軸向方向 工藝流程 電池包 鍍鎳層 固定孔 接線樁 冷沖壓 筒狀壓 原有的 沖壓 銅套 銅芯 外壁 線管 壓扁 整合 損傷 節約 外部 | ||
1.新能源電動車用蓄電池接線排,包括電纜,其特征在于:所述電纜一端套設有接線端子,所述接線端子上設有用于固定于接線樁上的固定孔;所述電纜上還套設有壓線端子,所述壓線端子包括套設于電纜上的筒狀壓線管,所述壓線管外壁沿其切線方向設有用于與電池包相連的固定片,所述固定片上設有若干通孔,所述通孔沿壓線管軸向方向等距排列,所述壓線端子表面設有鍍鎳層,所述壓線管通過冷沖壓壓扁與電纜實現固定連接,所述電纜外部套有絕緣套管。
2.根據權利要求1所述的新能源電動車用蓄電池接線排,其特征在于:所述壓線端子為兩個,且跟別位于電纜中段外表面及電纜相對于接線端子的一端。
3.根據權利要求2所述的新能源電動車用蓄電池接線排,其特征在于:所述通孔呈橢圓狀,其長徑方向與壓線管軸向方向平行。
4.根據權利要求3所述的新能源電動車用蓄電池接線排,其特征在于:所述電纜為編織電纜,所述編織電纜表面鍍有鍍鎳層。
5.根據權利要求4所述的新能源電動車用蓄電池接線排,其特征在于:所述壓線端子的壓線管冷沖壓壓扁后其斷面呈“L”形。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





