[實用新型]一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置

有效

• 申請號: 201721636038.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207522823U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 鄧利平;許濤;冉華;楊華超;楊波;陳勝兵;袁大鵬;張駿程;蔣健;劉凌龍;郭偉;王昭
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團第四工程有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02;B28B7/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

1.一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：它包括模具和支架，所述的模具包括底板、背板、端板、蓋板和擋板，所述的端板包括左端板和右端板；

背板、左端板和右端板分別與底板鉸接；

擋板與左端板通過螺栓連接，擋板通過螺栓與右端板連接；

蓋板設置在端板上；

所述的底板兩端粘貼有密封條，所述的背板兩端貼有密封條；

所述的支架包括底部定位板和高度定位件，高度定位件與底部定位板固定。

2.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：高度定位件與底部定位板一體成型或者焊接。

3.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：模具的兩端分別放置一個支架，一個支架包括一張底部定位板和兩張高度定位件，高度定位件焊接在底部定位板上。

4.根據權利要求3所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：底部定位板的端部設置有限位部，限位部與底部定位板中部之間形成一個U形槽。

5.根據權利要求1至4之一所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：高度定位件為L形角鋼，底部定位板為平鋼板，L形角鋼焊接在平鋼板上。

6.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：所述的端板為L形，擋板豎向放置在端板的第一級臺階上并通過螺栓與端板固定；蓋板橫向放置在端板的第一級臺階上并通過螺栓與端板固定；模具安裝后，端板、背板和擋板的頂面在同一個水平面上。

7.根據權利要求1所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：整個模具呈L形，底板上設置有支板，背板、左端板和右端板上均設置有與支板配合的轉動部，轉動部上開孔，轉動部與支板通過銷軸連接；每個轉動部與兩張支板配合使用，轉動部設置在兩張支板之間，兩張支板包括第一支板和第二支板，銷軸依次穿過第一支板、轉動部和第二支板將三者連接起來。

8.根據權利要求7所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：銷軸前端開孔，銷軸穿過支板和轉動部后，通過開口銷固定。

9.根據權利要求7所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：轉動部為一張平板，平板與背板或左端板或右端板固定；

轉動部與背板焊接或者一體成型；

轉動部與左端板焊接或者一體成型；

轉動部與右端板焊接或者一體成型。

10.根據權利要求1或2或3或4或6或7或8或9所述的一種用于高速鐵路橋面遮板的無墊片預制裝置，其特征在于：底板上設置有弧形突出部。