[實用新型]一種車輪拆裝裝置

有效

• 申請號: 201721635903.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207594659U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 孟凡龍
• 申請（專利權）人: 孟凡龍
• 主分類號: B60C25/01
• 分類號: B60C25/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輪拆裝裝置，包括基座、立柱、支撐盤、螺紋盤、擰緊套筒、螺紋桿、輪胎安裝架，基座焊接有立柱，立柱頂端焊接了支撐盤，支撐盤中心位置螺栓固定安裝了螺紋桿，螺紋盤焊接在擰緊套筒筒桿，擰緊套筒與螺紋桿螺紋連接，輪胎安裝架套裝在螺紋桿上，一種車輪拆裝裝置，本裝置設計適用于車胎拆裝作業，將待拆卸輪胎放置在支撐盤盤體上，螺紋盤螺紋安裝在螺紋桿固定安裝輪胎，擰緊套筒定位盤的四個立柱與螺紋盤四個通孔對應連接，轉動擰緊套筒，加強固定輪胎，然后拿開擰緊套筒，接著將輪胎安裝架套桿套接在螺紋桿，圓錐滾輪擠壓輪胎進入輪胎內部，前滾輪順著輪轂邊緣做圓周運動，輪胎安裝架的設計提高了輪胎的拆卸和安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及車輛用品領域，特別是一種車輪拆裝裝置。

背景技術

現階段，對于輪胎的拆裝作業，多采用成型的輪胎拆裝設備，現有的成型的輪胎拆裝設備多采用電動或氣動設備，需要一定的電能，結構設計較為復雜，且電動或者氣動設計控制系統繁瑣，具有一定的危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種車輪拆裝裝置。為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種車輪拆裝裝置，包括基座、立柱、支撐盤、螺紋盤、擰緊套筒、螺紋桿、輪胎安裝架，基座焊接有立柱，立柱頂端焊接了支撐盤，支撐盤中心位置螺栓固定安裝了螺紋桿，螺紋盤焊接在擰緊套筒筒桿，擰緊套筒與螺紋桿螺紋連接，輪胎安裝架套裝在螺紋桿上。

優選的，所述擰緊套筒由擰緊轉桿、球把、套筒和定位盤，擰緊轉桿螺紋安裝在套筒側壁，球把通過轉軸安裝套筒頂端，定位盤與螺紋盤對應設置。

優選的，所述輪胎安裝架由套桿、連桿、調節螺桿、前滾輪和圓錐滾輪組成，套桿焊接在連桿一側，前滾輪焊接安裝在輪胎安裝架豎直連桿一側，圓錐滾輪通過轉軸安裝在輪胎安裝架豎直連桿另一側，調節螺桿安裝在前滾輪連桿后端。

優選的，所述調節螺桿通過調整前滾輪的連桿位置來調整前滾輪位置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：一種車輪拆裝裝置，本裝置設計適用于車胎拆裝作業，將待拆卸輪胎放置在支撐盤盤體上，螺紋盤螺紋安裝在螺紋桿固定安裝輪胎，擰緊套筒定位盤的四個立柱與螺紋盤四個通孔對應連接，轉動擰緊套筒，加強固定輪胎，然后拿開擰緊套筒，接著將輪胎安裝架套桿套接在螺紋桿，圓錐滾輪擠壓輪胎進入輪胎內部，前滾輪順著輪轂邊緣做圓周運動，輪胎安裝架的設計提高了輪胎的拆卸和安裝效率。

附圖說明

圖1為本實用新型車輪拆裝裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型擰緊套筒的結構示意圖。

圖3為本實用新型輪胎安裝架的結構示意圖。

圖中：1、基座，2、立柱，3、支撐盤，4、螺紋盤，5、擰緊套筒，6、螺紋桿，7、輪胎安裝架，8、擰緊轉桿，9、球把，10、套筒，11、定位盤，12、套桿，13、連桿，14、調節螺桿，15、前滾輪，16、圓錐滾輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。

如圖1、圖2和圖3所示，一種車輪拆裝裝置，包括基座1、立柱2、支撐盤3、螺紋盤4、擰緊套筒5、螺紋桿6、輪胎安裝架7，基座1焊接有立柱2，立柱2頂端焊接了支撐盤3，支撐盤3中心位置螺栓固定安裝了螺紋桿6，螺紋盤4焊接在擰緊套筒5筒桿，擰緊套筒5與螺紋桿6螺紋連接，輪胎安裝架7套裝在螺紋桿6上。

所述擰緊套筒5由擰緊轉桿8、球把9、套筒10和定位盤11，擰緊轉桿8螺紋安裝在套筒10側壁，球把9通過轉軸安裝套筒10頂端，定位盤11與螺紋盤4對應設置。