[實用新型]一種用于舵機配鉆的工裝

有效

• 申請號: 201721635582.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207606313U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 侯肖龍;王野;閆旭;喬志鵬;高志斌;孫博;王旭;劉永亮
• 申請（專利權）人: 遼沈工業集團有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23Q3/06;B23Q17/22
• 代理公司: 北京理工正陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11639
• 代理人: 王民盛

1.一種用于舵機配鉆的工裝，其特征在于：包括本體(1)、螺座(2)、夾緊塊(3)、銷軸(4)、鉆模(5)、檢測螺釘(6)、緊固螺釘(7)、限位螺釘(8)；

本體(1)用于連接配鉆工裝的各個零件，為硬質材料加工而成的支爪圓環結構，中心開有用于裝配鉆模(5)的圓孔和防止裝配時與舵機干涉的方形槽，四周設有均布的多對支爪，每對支爪之間開有用于卡緊舵片的凹槽，且每對支爪上均設有用于緊固螺座(2)和夾緊塊(3)的貫通螺紋孔；圓環上加工有用于固位連接舵機的通孔；

螺座(2)用于緊固夾緊塊(3)，為硬質材料加工而成，其上開有用于通過緊固螺釘(7)的通孔和檢測螺釘(6)的貫通螺紋孔；

夾緊塊(3)用于配鉆時夾緊本體(1)和配鉆前后檢測配鉆精度，為硬質材料加工而成的類L型結構，其上有用于通過銷軸(4)的通孔和用于檢測舵片平行度的窄槽；

銷軸(4)用于連接本體(1)與夾緊塊(3)，為硬質材料加工而成的圓柱形結構，是夾緊塊(3)做圓周運動的軸心；

鉆模(5)用于配鉆時進行鉆孔定位，為硬質材料加工而成的圓環結構，其上設有限位螺釘孔和多個均分的配鉆孔；

檢測螺釘(6)旋入螺座(2)中心螺紋孔上，通過控制檢測螺釘(6)的旋入旋出來控制夾緊塊(3)掃過的角度，從而驗證舵片的平行度；

緊固螺釘(7)旋入本體(1)和螺座(2)的連接螺紋處，用于將螺座(2)固定在本體(1)上；

限位螺釘(8)旋入鉆模(5)限位螺釘(8)孔內，用于將鉆模(5)固定在本體(1)上；

連接關系：

將螺座(2)通過緊固螺釘(7)固位安裝于本體(1)的支爪上，將銷軸(4)穿過夾緊塊(3)通孔后固位安裝于本體(1)支爪的貫通螺紋孔內，使夾緊塊(3)可以以銷軸(4)為軸心自由運動，將檢測螺釘(6)擰入螺座(2)上的貫通螺紋孔內，通過檢測螺釘(6)的旋入旋出控制夾緊塊(3)的運動；

工作過程：

將帶有舵片的舵機用螺釘固定在本體(1)上，每個舵片的下端卡入本體(1)對應支爪的凹槽內，上端卡入夾緊塊(3)的窄槽內，旋入旋出對應的檢測螺釘(6)，夾緊塊(3)在檢測螺釘(6)的旋入旋出作用下前后擺動，通過檢測舵片是否能夠在其窄槽內無障礙通過檢查舵片是否平行，當檢測結果為平行時，擰緊檢測螺釘(6)以夾緊配鉆舵軸，同時將鉆模(5)用限位螺釘(8)通過鉆模(5)上的限位螺釘孔固定于舵機上，然后按照鉆模(5)的配鉆孔進行配鉆。

2.根據權利要求1所述一種用于舵機配鉆的工裝，其特征在于：在所述夾緊塊(3)窄槽兩側端部設有用于裝配時固定舵軸的凸起，當檢測舵片平行后通過擰緊檢測螺釘(6)使其頂住舵機的舵軸。