[實用新型]埋入式電動架車機及其控制系統

有效

• 申請號: 201721635508.4
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207468114U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 曲文達;費凡;王吉元;陳永復
• 申請（專利權）人: 沈陽奧托斯機械設備有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 史明罡

1.一種埋入式電動架車機，其特征在于，包括：驅動組件(23)、立柱(12)、旋轉筒(6)、絲杠(7)、主螺母(8)、保護螺母(9)、螺母連接鍵(10)以及與所述立柱(12)頂端固定的托頭(15)；

所述驅動組件(23)的動力輸出端與所述旋轉筒(6)的頂部固定，所述驅動組件(23)帶動所述旋轉筒(6)轉動；

所述旋轉筒(6)的內底面與所述絲杠(7)底端固定，所述絲杠(7)隨所述旋轉筒(6)轉動，所述立柱(12)套于所述絲杠(7)外且被套于所述旋轉筒(6)內；

所述主螺母(8)和所述保護螺母(9)的內螺紋分別與所述絲杠(7)螺紋連接，所述保護螺母(9)設置于所述主螺母(8)下方且與所述主螺母(8)之間間隔預設距離，所述主螺母(8)的外壁通過所述螺母連接鍵(10)的固定連接端與所述立柱(12)的內壁固定，所述保護螺母(9)的外壁通過所述螺母連接鍵(10)的活動連接端與所述立柱(12)的內壁固定；

所述絲杠(7)在旋轉時帶動所述主螺母(8)、所述保護螺母(9)和所述立柱(12)沿所述旋轉筒(6)的內壁向上運動或者向下運動。

2.根據權利要求1所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述埋入式電動架車機還包括：立柱導向筒(13)和底座箱體(14)；

所述立柱(12)設置在所述立柱導向筒(13)內，所述立柱導向筒(13)內設置有用于為所述立柱(12)的運動進行導向的導向槽；

所述立柱導向筒(13)的頂端與所述底座箱體(14)的底面固定，所述立柱導向筒(13)套于所述立柱(12)外且所述立柱導向筒(13)的底端與所述驅動組件(23)動力輸出端的上表面固定。

3.根據權利要求2所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述驅動組件(23)包括：電動機(1)、減速機(2)和變速箱體(3)；

所述電動機(1)的輸出軸與所述減速機(2)的輸入軸通過齒輪嚙合，所述減速機(2)的輸出軸與所述變速箱體(3)的動力輸入端固定。

4.根據權利要求3所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述變速箱體(3)包括：減速機齒輪(4)和旋轉筒齒輪(5)；

所述減速機(2)的輸出軸與所述減速機齒輪(4)的軸孔固定；所述旋轉筒齒輪(5)的軸孔與所述旋轉筒(6)的外壁固定；

所述減速機(2)的輸出軸通過帶動所述減速機齒輪(4)轉動，所述減速機齒輪(4)轉動帶動所述旋轉筒齒輪(5)轉動，進而帶動所述旋轉筒(6)轉動。

5.根據權利要求4所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述埋入式電動架車機還包括：儲油筒(16)和排油口(21)；

所述儲油筒(16)設置在所述旋轉筒(6)的外側，用于存儲潤滑油，所述儲油筒(16)的側面底部設置所述排油口(21)。

6.根據權利要求5所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述旋轉筒(6)和所述變速箱體(3)的接觸面之間還設置有旋轉筒滾動軸承(17)和旋轉筒向心推力軸承(18)；

所述旋轉筒滾動軸承(17)設置于所述旋轉筒齒輪(5)的上方；

所述旋轉筒向心推力軸承(18)設置于所述旋轉筒齒輪(5)的下方。

7.根據權利要求6所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述埋入式電動架車機還包括：滑動套(22)；

所述立柱導向筒(13)的底部和所述立柱(12)的接觸面之間還設置有滑動套(22)。

8.根據權利要求7所述的埋入式電動架車機，其特征在于，所述埋入式電動架車機還包括：多個安全銷孔(19)和承重螺母墊圈(11)；

多個所述安全銷孔(19)分別設置于所述立柱(12)側壁的不同高度；

所述承重螺母墊圈(11)設置在所述主螺母(8)的上方。