[實(shí)用新型]活塞及具備其的發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721633553.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN207500010U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申承佑
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02F3/00
• 分類號(hào): F02F3/00;F02B75/04;F02D15/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

本實(shí)用新型涉及一種活塞及具備其的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比，活塞包括：活塞主體，其上部形成有工作部，并且形成有進(jìn)油孔及出油孔；活塞頭，能夠相對移動(dòng)地設(shè)置于所述工作部，并與所述工作部一起形成油腔；凸緣部，隨著從所述進(jìn)油孔供應(yīng)油而改變所述活塞頭相對于所述活塞主體的相對位置；以及開閉閥，對所述出油孔進(jìn)行選擇性開閉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞及具備其的發(fā)動(dòng)機(jī)，更詳細(xì)而言，涉及一種通過使活塞的相對高度可變，從而能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞及包括其的發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

通常，內(nèi)燃機(jī)的壓縮比用在內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程中燃燒室的壓縮前的最大容積和燃燒室的壓縮后的最小容積之比來表示。

如果內(nèi)燃機(jī)的壓縮比增加，則內(nèi)燃機(jī)的功率增大。但是，如果內(nèi)燃機(jī)的壓縮比過高，則發(fā)生所謂的爆震(knocking)現(xiàn)象，從而不僅使內(nèi)燃機(jī)的功率反而下降，而且造成內(nèi)燃機(jī)過熱、內(nèi)燃機(jī)的閥門(valve)或活塞故障等。因此，內(nèi)燃機(jī)的壓縮比在發(fā)生爆震前的適當(dāng)范圍內(nèi)設(shè)定為特定的值。

但是，如果根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷而使壓縮比適當(dāng)?shù)乜勺儯瑒t能夠提升內(nèi)燃機(jī)的燃料消耗率及功率，因此提出使內(nèi)燃機(jī)的壓縮比可變的各種方案。

使內(nèi)燃機(jī)的壓縮比可變的多個(gè)方案中主要采用了在壓縮沖程中使燃燒室的容積可變的方案。

例如，提出如下方案：在壓縮沖程中，使活塞的上死點(diǎn)的高度可變，或者使設(shè)置于氣缸蓋(cylinder head)的副燃燒室的容積增減。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型所要解決的問題

本實(shí)用新型提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞及包括其的發(fā)動(dòng)機(jī)，其能夠按照運(yùn)行區(qū)段實(shí)現(xiàn)有效壓縮比。

此外，本實(shí)用新型提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞及包括其的發(fā)動(dòng)機(jī)，其能夠按照運(yùn)行區(qū)段實(shí)現(xiàn)最佳壓縮比，從而提高熱效率，并改善燃料消耗率。

用于解決問題的手段

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞可包括：活塞主體，所述活塞主體的上部形成有工作部，并且形成有進(jìn)油孔及出油孔；活塞頭，以能夠相對移動(dòng)的方式設(shè)置于所述工作部，并與所述工作部一起形成油腔；凸緣部，隨著從所述進(jìn)油孔供應(yīng)油而改變所述活塞頭相對于所述活塞主體的相對位置；以及開閉閥，對所述出油孔進(jìn)行選擇性開閉。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞還包括：多個(gè)導(dǎo)桿(guiderod)，對所述活塞頭相對于所述活塞主體的相對移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的能夠?qū)崿F(xiàn)可變壓縮比的活塞還包括：彈簧，設(shè)置于所述活塞主體與所述活塞頭之間，向所述活塞頭提供恢復(fù)力。

所述凸緣部可包括：柱，與所述活塞頭連接；支承杠桿，與所述活塞主體連接；以及凸緣杠桿，與所述柱及所述支承杠桿鉸鏈連接，并具備受到從所述進(jìn)油孔供應(yīng)的油壓的板。

所述工作部包括：上部面，安裝有所述凸緣部；以及引導(dǎo)面，引導(dǎo)所述活塞頭的移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)可包括：活塞；噴油嘴；以及控制器，所述活塞包括：活塞主體，所述活塞主體的上部形成有工作部，并且形成有進(jìn)油孔及出油孔；活塞頭，以能夠相對移動(dòng)的方式設(shè)置于所述工作部，并與所述工作部一起形成油腔；凸緣部，隨著從所述進(jìn)油孔供應(yīng)油而改變所述活塞頭相對于所述活塞主體的相對位置；以及開閉閥，對所述出油孔進(jìn)行選擇性開閉，所述噴油嘴設(shè)置為向所述進(jìn)油孔噴射油，所述控制器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)操作狀態(tài)對所述噴油嘴及所述開閉閥的操作進(jìn)行控制。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)還包括：多個(gè)導(dǎo)桿，對所述活塞頭相對于所述活塞主體的相對移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)還包括：彈簧，設(shè)置于所述活塞主體與所述活塞頭之間，向所述活塞頭提供恢復(fù)力。