[實(shí)用新型]一種座椅靠背備用解鎖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721633263.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207565388U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯輝;牛彥雷;彭志軍;李永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/22 | 分類號(hào): | B60N2/22;B60N2/90 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;張應(yīng) |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座椅靠背 本實(shí)用新型 解鎖裝置 底座 備用 解鎖手柄 解鎖 車身鈑金 解鎖機(jī)構(gòu) 側(cè)圍 拉絲 后備箱 鉸接 | ||
1.一種座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述座椅靠背備用解鎖裝置包括:底座、拉絲、解鎖手柄,所述底座設(shè)置在車身鈑金側(cè)圍上,底座與解鎖手柄鉸接,底座上設(shè)置有卡孔,所述拉絲上包覆有護(hù)套,所述拉絲的第一端與座椅靠背自身的解鎖機(jī)構(gòu)連接,第二端穿過(guò)所述卡孔,且與解鎖手柄連接,護(hù)套的端部與解鎖手柄分別位于所述卡孔的相對(duì)兩側(cè),且護(hù)套被所述卡孔限制在遠(yuǎn)離解鎖手柄的一側(cè),所述解鎖手柄可帶動(dòng)拉絲拉動(dòng)座椅靠背自身的解鎖機(jī)構(gòu),使座椅靠背解鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述底座的第一端與所述解鎖手柄的第一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接,所述卡孔設(shè)置在底座的第二端處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述護(hù)套的端部直徑小于所述卡孔的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述座椅靠背備用解鎖裝置還包括連接頭,所述解鎖手柄上設(shè)置有用于固定連接頭的卡槽,所述連接頭與所述卡槽配合,且所述連接頭與拉絲的第二端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述座椅靠背備用解鎖裝置還包括復(fù)位機(jī)構(gòu),所述復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上,且所述復(fù)位機(jī)構(gòu)分別與底座、解鎖手柄卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述復(fù)位機(jī)構(gòu)為復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧位于底座與解鎖手柄之間,且所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在所述復(fù)位彈簧中,所述復(fù)位彈簧的兩端分別與底座、解鎖手柄卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述座椅靠背備用解鎖裝置還包括限位塊,所述限位塊設(shè)置在解鎖手柄的第一端,當(dāng)解鎖手柄圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)角度時(shí),所述限位塊與所述底座的第一端接觸限位。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述底座上設(shè)置有限位鉤,所述限位鉤用于與車身鈑金側(cè)圍掛接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的座椅靠背備用解鎖裝置,其特征在于,所述座椅靠背備用解鎖裝置還包括固定螺栓,所述底座上設(shè)置有穿孔,所述固定螺栓通過(guò)所述穿孔將底座固定在車身鈑金側(cè)圍上。
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