[實用新型]電池包以及具有該電池包的車輛有效
| 申請號: | 201721632786.4 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207781668U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李雷;曲凡多;劉建華;徐丹;陳許超 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/04 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池包 電芯組件 電芯蓋板 本實用新型 下殼體 晃動 緊力 卡緊 | ||
1.一種電池包,其特征在于,包括:
下殼體;
電芯組件(1);
電芯蓋板(2),所述電芯組件(1)適于設置在所述下殼體與所述電芯蓋板(2)之間,所述電芯蓋板(2)上設置有彈性側耳(3),所述彈性側耳(3)卡緊所述電芯組件(1)。
2.根據權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述電芯蓋板(2)包括頂壁(21)和側壁(22),所述彈性側耳(3)設置在所述側壁(22)上。
3.根據權利要求2所述的電池包,其特征在于,所述側壁(22)上設置有避讓槽(4),所述彈性側耳(3)具有固定端(31)和自由端(32),所述固定端(31)與所述側壁(22)連接,所述自由端(32)與所述側壁(22)間隔開且設置在所述避讓槽(4)內。
4.根據權利要求3所述的電池包,其特征在于,所述固定端(31)的厚度小于所述自由端(32)的厚度。
5.根據權利要求4所述的電池包,其特征在于,所述自由端(32)向所述電池包的內部凸出所述側壁(22)。
6.根據權利要求4所述的電池包,其特征在于,所述固定端(31)與所述自由端(32)之間設置有過渡段(33),所述過渡段(33)的厚度沿從所述固定端(31)向所述自由端(32)的方向上呈遞增趨勢。
7.根據權利要求2所述的電池包,其特征在于,所述側壁(22)為矩形且包括依次順連的第一側壁(221)、第二側壁(222)、第三側壁(223)和第四側壁(224),所述第一側壁(221)和所述第三側壁(223)平行且為長邊,所述彈性側耳(3)對稱設置在所述第一側壁(221)和所述第三側壁(223)上。
8.根據權利要求7所述的電池包,其特征在于,所述彈性側耳(3)進一步對稱設置在所述第二側壁(222)和所述第四側壁(224)上。
9.根據權利要求3所述的電池包,其特征在于,所述彈性側耳(3)的固定端(31)位于下面而自由端(32)位于上面。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的電池包。
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