[實用新型]汽車車門感應裝置

有效

• 申請號: 201721632318.7
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207847321U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 金艷;王章平
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: E05B81/10
• 分類號: E05B81/10;E05B81/18;E05B85/22;B60J5/04
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

1.一種汽車車門感應裝置，包括車門，該車門與門框通過鉸鏈連接，其特征在于：該汽車車門感應裝置還包括來雷達感應裝置與鎖止結構，該雷達感應裝置與該鎖止結構電連接，該鎖止結構安裝在該車門上，該鎖止結構接收汽車停車時該雷達感應裝置傳來的感應信號，并根據接收的感應信號自動給該車門上鎖或解鎖。

2.如權利要求1所述的汽車車門感應裝置，其特征在于：該鉸鏈設置于該車門與該門框連接一側的中部，該鉸鏈一側連接車門，另一側連接門框，該鎖止結構設置于該鉸鏈上，該鎖止結構包括一鎖舌和一齒盤。

3.如權利要求2所述的汽車車門感應裝置，其特征在于，該鎖舌安裝于該車門鉸鏈一側，該齒盤安裝于門框鉸鏈一側，該鎖舌與該齒盤相對設置。

4.如權利要求2所述的汽車車門感應裝置，其特征在于，該鎖舌安裝于門框鉸鏈一側，該齒盤安裝于該車門鉸鏈一側，該鎖舌與該齒盤相對設置。

5.如權利要求3或4所述的汽車車門感應裝置，其特征在于：該鎖舌為三角形的楔形結構，具有一嚙合端及與該嚙合端相對的頭部，該鎖舌可通過該嚙合端卡入該齒盤的齒輪之間。

6.如權利要求5所述的汽車車門感應裝置，其特征在于：所述鎖止結構還包括一缸體，該缸體為長型缸體結構，其一端設有一開口，該缸體的另一端缸璧上設有一通孔。

7.如權利要求6所述的汽車車門感應裝置，其特征在于：所述鎖舌設置在一缸體內，該鎖舌的頭部朝向該缸體的內部，該鎖舌的嚙合端朝向該缸體的開口，該鎖舌的頭部與該缸體的內壁邊緣密封，形成一個密封空間，該鎖舌能夠在該缸體內滑動。

8.如權利要求7所述的汽車車門感應裝置，其特征在于，該缸體通過其缸璧上的通孔連接有一氣管，該氣管與該密封空間連通，通過該氣管對該密封空間進行充氣，可使該鎖舌彈出該缸體外。

9.如權利要求1所述的汽車車門感應裝置，其特征在于，該雷達感應裝置設置于該汽車的車尾兩側。