[實用新型]用于電機的控制系統

有效

• 申請號: 201721632131.7
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207549993U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 翟周林;吳升;朱立山;呂東冬;汪國軍;黃少峰
• 申請（專利權）人: 安徽一維新能源技術有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20;H02P25/16
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉兵

1.一種用于電機的控制系統，其特征在于，包括并聯的多個控制器(1)、分別與所述多個控制器(1)連接的多個前端磁耦合裝置(2)以及與電機連接的后端磁耦合裝置(3)，所述多個前端磁耦合裝置(2)和所述后端磁耦合裝置(3)非接觸式耦合。

2.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述多個前端磁耦合裝置(2)和所述后端磁耦合裝置(3)之間的距離小于等于預設距離。

3.根據權利要求2所述的控制系統，其特征在于，所述多個前端磁耦合裝置(2)和所述后端磁耦合裝置(3)包括變壓器線圈，所述變壓器線圈內設置有磁芯。

4.根據權利要求3所述的控制系統，其特征在于，所述多個前端磁耦合裝置(2)中的每個前端磁耦合裝置(2)和所述后端磁耦合裝置(3)分別包括三個變壓器線圈，所述三個變壓器線圈之間采用星型接線法連接。

5.根據權利要求4所述的控制系統，其特征在于，所述三個變壓器線圈分別為第一變壓器線圈、第二變壓器線圈和第三變壓器線圈，所述多個前端磁耦合裝置(2)中的所有的所述第一變壓器線圈分別與所述后端磁耦合裝置(3)中的所述第一變壓器線圈互感；所述多個前端磁耦合裝置(2)中的所有的所述第二變壓器線圈分別與所述后端磁耦合裝置(3)中的所述第二變壓器線圈互感；所述多個前端磁耦合裝置(2)中的所有的所述第三變壓器線圈分別與所述后端磁耦合裝置(3)中的所述第三變壓器線圈互感。

6.根據權利要求5所述的控制系統，其特征在于，還包括主控制器(4) 和至少一個備用控制器(5)，所述主控制器(4)與所述多個控制器(1)連接，用于在檢測到所述多個控制器(1)輸出的總電流小于所述電機的負載電流時控制所述至少一個備用控制器(5)工作。

7.根據權利要求6所述的控制系統，其特征在于，還包括與所述主控制器(4)連接的故障提示裝置。

8.根據權利要求7所述的控制系統，其特征在于，所述故障提示裝置包括顯示儀表和報警裝置中的至少一者。

9.一種用于電動汽車的驅動系統，其特征在于，包括如權利要求1至8中任意一項所述的控制系統以及與所述后端磁耦合裝置(3)連接的電機。

10.一種電動汽車，其特征在于，包括權利要求9所述的驅動系統。