[實用新型]車輛引導隔離裝置

有效

• 申請號: 201721632041.8
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207646653U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 曹國賓;王興旺;張波
• 申請（專利權）人: 寧波經濟技術開發區物流發展有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 浙江素豪律師事務所 33248
• 代理人: 盧柯權

1.車輛引導隔離裝置，包括基座(1)，其特征在于，還包括一端與基座(1)連接的可伸縮的隔離帶(2)，所述隔離帶(2)的另一端固定有連接頭(302)，所述基座(1)的一側固定有隔離帶安裝座(301)，所述隔離帶安裝座(301)與所述連接頭(302)可拆卸連接；所述隔離帶(2)包括基帶(201)和反光層(202)，所述反光層(202)固定于所述基帶(201)兩側的外表面。

2.根據權利要求1所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述隔離帶安裝座(301)是一端敞開的空心槽，所述空心槽具有從敞開一端向另一端延伸的開口，所述開口的延伸方向與所述空心槽的長度方向平行，所述連接頭(302)是與所述隔離帶(2)的另一端固定連接的插板，所述插板可沿所述空心槽敞開一端插入所述空心槽。

3.根據權利要求1所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述基座(1)內部設置有可旋轉的隔離帶固定軸(5)，所述隔離帶(2)的一端與所述隔離帶固定軸(5)固定，并且所述隔離帶(2)繞所述隔離帶固定軸(5)旋轉卷緊，所述隔離帶(2)具有連接頭(302)的另一端從所述基座(1)的通孔中伸出，所述通孔與所述隔離帶安裝座(301)間隔設置。

4.根據權利要求1所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述基座(1)底部安裝有行走機構(6)，所述行走機構(6)包括與基座(1)固定連接的車板(601)，所述車板(601)下方固定連接有兩對萬向輪(602)，所述萬向輪(602)帶有剎車踏板，用于鎖止所述萬向輪(602)。

5.根據權利要求4所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述車板(601)還固定有定位機構(7)，所述定位機構(7)包括旋轉臂(701)和定位桿(702)，所述旋轉臂(701)一端銷接于所述車板(601)上方，所述旋轉臂(701)可繞固定于所述車板(601)的銷軸旋轉至與地面平行的位置，所述定位桿(702)垂直固定于所述旋轉臂(701)的另一端。

6.根據權利要求1所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述基座(1)側面還設有投射燈(8)，用于指示所述基座(1)的位置和近距離照明。

7.根據權利要求1所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述基座(1)上還設置有感應裝置和聲光報警器，所述感應裝置用于識別靠近車輛引導隔離裝置的車輛、行人或者工作人員并發出信號，所述聲光報警器在接收到所述感應裝置發出的有移動物體靠近的信號后會自動以聲光方式報警。

8.根據權利要求6或7所述的車輛引導隔離裝置，其特征在于，所述基座(1)上還設置有發光方向指示牌(101)和太陽能板(102)，所述發光方向指示牌(101)用于指示方向，太陽能板(102)收集并轉化電能儲存于電池(103)中，所述電池(103)位于所述基座(1)內部，用于向投射燈(8)、感應裝置、聲光報警器和發光方向指示牌(101)用電設備供電。