[實用新型]新能源環衛車及其清掃系統有效
| 申請號: | 201721632040.3 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN207760783U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 梁赟;李振山;王永秋;李鈺銳;張永強;黃彬偉 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 符亞飛 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清掃電機 車速 控制模塊 路面灰塵 清掃系統 灰塵檢測 控制連接 清掃效率 環衛車 新能源 清掃 控制信號輸出端 車輛能量消耗 本實用新型 清掃作業 驅動電機 使用壽命 采樣 掃刷 驅動 檢測 | ||
1.一種新能源環衛車清掃系統,其特征在于,包括用于檢測路面灰塵狀況的灰塵檢測模塊,控制模塊以及用于清掃作業的清掃電機,所述控制模塊采樣連接所述灰塵檢測模塊,控制連接所述清掃電機,所述控制模塊上還具有用于控制連接用于驅動車輛行走的驅動電機的控制信號輸出端。
2.根據權利要求1所述的新能源環衛車清掃系統,其特征在于,灰塵檢測模塊為用于檢測清掃機構揚起的灰塵顆粒物濃度的紅外線檢測模塊。
3.根據權利要求2所述的新能源環衛車清掃系統,其特征在于,所述紅外線檢測模塊包括第一紅外線探測儀和第二紅外線探測儀,第一紅外線探測儀用于安裝在吸塵主通道上,第二紅外線探測儀用于安裝在掃刷外圍車身骨架上。
4.根據權利要求1或2或3所述的新能源環衛車清掃系統,其特征在于,所述清掃系統還包括用于檢測驅動電機轉速的第一轉速檢測模塊和用于檢測清掃電機轉速的第二轉速檢測模塊,所述控制模塊采樣連接所述第一轉速檢測模塊和第二轉速檢測模塊。
5.根據權利要求1或2或3所述的新能源環衛車清掃系統,其特征在于,所述清掃系統還包括巡航按鈕和用于控制車輛進入自適應控制的自適應按鈕,所述巡航按鈕和自適應按鈕的信號輸出端連接所述控制模塊。
6.根據權利要求1或2或3所述的新能源環衛車清掃系統,其特征在于,所述清掃系統還包括儀表中控視頻顯示模塊和用于安裝在掃刷附近底盤車架上的攝像頭,所述控制模塊連接所述攝像頭和中控視頻顯示模塊。
7.根據權利要求1或2或3所述的新能源環衛車清掃系統,其特征在于,所述清掃系統還包括無線通訊模塊,所述控制模塊通訊連接所述無線通訊模塊。
8.一種新能源環衛車,包括一種新能源環衛車清掃系統,其特征在于,所述清掃系統包括用于檢測路面灰塵狀況的灰塵檢測模塊,控制模塊,用于驅動車輛行走的驅動電機以及用于清掃作業的清掃電機,所述控制模塊采樣連接所述灰塵檢測模塊,控制連接所述驅動電機和清掃電機。
9.根據權利要求8所述的新能源環衛車,其特征在于,灰塵檢測模塊為用于檢測清掃機構揚起的灰塵顆粒物濃度的紅外線檢測模塊。
10.根據權利要求9所述的新能源環衛車,其特征在于,所述紅外線檢測模塊包括第一紅外線探測儀和第二紅外線探測儀,第一紅外線探測儀用于安裝在吸塵主通道上,第二紅外線探測儀用于安裝在掃刷外圍車身骨架上。
11.根據權利要求8或9或10所述的新能源環衛車,其特征在于,所述清掃系統還包括用于檢測驅動電機轉速的第一轉速檢測模塊和用于檢測清掃電機轉速的第二轉速檢測模塊,所述控制模塊采樣連接所述第一轉速檢測模塊和第二轉速檢測模塊。
12.根據權利要求8或9或10所述的新能源環衛車,其特征在于,所述清掃系統還包括巡航按鈕和用于控制車輛進入自適應控制的自適應按鈕,所述巡航按鈕和自適應按鈕的信號輸出端連接所述控制模塊。
13.根據權利要求8或9或10所述的新能源環衛車,其特征在于,所述清掃系統還包括儀表中控視頻顯示模塊和用于安裝在掃刷附近底盤車架上的攝像頭,所述控制模塊連接所述攝像頭和中控視頻顯示模塊。
14.根據權利要求8或9或10所述的新能源環衛車,其特征在于,所述清掃系統還包括無線通訊模塊,所述控制模塊通訊連接所述無線通訊模塊。
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