[實用新型]超耐磨型車輛輪轂軸承

有效

• 申請號: 201721631402.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN207569050U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 李善群;高明剛;汪尊奇
• 申請（專利權）人: 安徽徽熳動力機械制造有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/60;F16C33/58
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

1.超耐磨型車輛輪轂軸承，其特征在于，包括軸承外圈、軸承內圈、位于軸承外圈和軸承內圈之間的若干個滾珠，軸承外圈與軸承內圈同軸套接，軸承外圈分為兩個相同的組成部分，兩個組成部分均為半圓環結構，半圓環的一端端口開設有弧狀凹槽，弧狀凹槽貫穿軸承外圈的壁厚，且弧狀凹槽兩側壁上相對開設有三棱柱形凹槽，三棱柱形凹槽垂直軸承外圈的外圓面且貫穿軸承外圈的壁厚，上述半圓環的另一端端口設置有與弧狀凹槽相匹配的弧狀凸起，弧狀凸起的兩側開設有與上述三棱柱形凹槽相匹配的三棱柱形凹槽，兩個相匹配的三棱柱形凹槽形成的空間匹配插接有插銷，軸承外圈的內圓面開設有卡接口，卡接口卡接有位于軸承外圈和軸承內之間的防塵蓋，防塵蓋與卡接口的連接處設置成與卡接口相匹配的翻邊，軸承外圈和軸承內圈之間還設置有用于保持滾珠位置的保持架，軸承內圈的外圓面且位于滾珠的下方開設有放置滾珠的滾珠槽，滾珠槽包括第一弧面、第二弧面、凹下區域，滾珠槽的槽底面不與滾珠接觸且滾珠槽的槽底面與滾珠之間形成有凹下區域，第一弧面和第二弧面均與滾珠相接觸。

2.根據權利要求1所述的超耐磨型車輛輪轂軸承，其特征在于，所述軸承外圈的外圓面設置有防滑紋路，防滑紋路為相互交錯的長條形凸起，且相互交錯的長條形凸起遍布軸承外圈的外圓面，防滑紋路還可以設置成微小半球狀凸起，且半球狀凸起同樣遍布軸承外圈的外圓面，插銷的長度等于軸承外圈的厚度。

3.根據權利要求2所述的超耐磨型車輛輪轂軸承，其特征在于，所述軸承外圈和軸承內圈的外側邊緣設置有倒角，倒角的角度為四十五度，防塵蓋的表面開設有微小的固塵凹槽，固塵凹槽的形狀為半圓形，固塵凹槽的槽口與防塵蓋的表面在同一平面，且固塵凹槽遍布防塵蓋的表面，固塵凹槽沿槽口邊緣設置有微小凸起，微小凸起的形狀為圓環狀且微小凸起的外圓面的直徑與固塵凹槽的槽口直徑相等。

4.根據權利要求3所述的超耐磨型車輛輪轂軸承，其特征在于，所述軸承外圈的內圓面設置有供滾珠滾動的圓環形軌道槽，軌道槽與軸承外圈同軸且軌道槽與滾珠匹配，軌道槽的槽底上開設有若干個圓弧形凹部，圓弧形凹部沿著軌道槽的圓周方向均勻分布，圓弧形凹部的底部距離軌道槽槽底的距離為兩微米。