[實用新型]一種三自由度飛機側駕駛桿有效
| 申請號： | 201721630996.X | 申請日： | 2017-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN207496920U | 公開（公告）日： | 2018-06-15 |
| 發明（設計）人： | 張海東;龍思海;王進劍;石飛;廖文峰;沈文靜;黃瑞泉;羅金亮;曾嶸;朱親強;項小平;孫敏;許應虎 | 申請（專利權）人： | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | B64C13/04 | 分類號： | B64C13/04 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 駕駛桿 左右擺動 中段 固定盒 飛機 本實用新型 載荷傳感器 三自由度 下段 人體工程學 飛機設計 機動飛行 轉動位移 俯仰 軸轉動 滾轉 偏航 駕駛 體力 消耗 | ||
【權利要求書】：
1.一種三自由度飛機側駕駛桿，其特征在于：駕駛桿分為駕駛桿上段（3）、駕駛桿中段（4）和駕駛桿下段（5）；
轉動位移和載荷傳感器（6）固定在駕駛桿中段（4）上，左右擺動固定盒（7）固定在駕駛桿下段（5），駕駛桿上段（3）和駕駛桿中段（4）同時繞安裝在左右擺動固定盒（7）的左右擺動軸（9）轉動，左右擺動位移和載荷傳感器（8）連接連接駕駛桿中段（4）和左右擺動固定盒（7）的中間；
前后擺動固定盒（12）固定在機身上，駕駛桿上段（3）、駕駛桿中段（4）和駕駛桿下段（5）同時繞安裝在前后擺動固定盒（12）的前后擺動軸轉動（11）；
前后擺動位移和載荷傳感器（10）連接駕駛桿下段（5）和前后擺動固定盒（12）的中間。
2.根據權利要求1所述的三自由度飛機側駕駛桿，其特征在于：
駕駛桿上段（3）相對駕駛桿中段（4）沿桿軸線轉動。
3.根據權利要求1所述的三自由度飛機側駕駛桿，其特征在于：通過連接駕駛桿中段（4）和左右擺動固定盒（7）中間的左右擺動位移和載荷傳感器（8）輸出左右擺動位移信號控制副翼，同時反饋載荷給駕駛員。
4.根據權利要求1所述的三自由度飛機側駕駛桿，其特征在于：通過連接駕駛桿下段（5）和前后擺動固定盒（12）中間的前后擺動位移和載荷傳感器（10）輸出前后擺動位移信號控制升降舵，同時反饋載荷給駕駛員。
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