[實用新型]有軌電車單跨橋梁的施工結構有效
| 申請號： | 201721630703.8 | 申請日： | 2017-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN208362883U | 公開（公告）日： | 2019-01-11 |
| 發明（設計）人： | 付東 | 申請（專利權）人： | 四川建科工程建設管理有限公司 |
| 主分類號： | E01D4/00 | 分類號： | E01D4/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人： | 羅韜 |
| 地址： | 610000 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橋拱 橋臺 施工結構 鐵軌 軌枕 橋梁 金屬板 矩形槽 頂面 鋪設 本實用新型 鋼筋混泥土 一體成型的 受力結構 圓弧形 電車 扣件 橋孔 澆筑 美觀 通行 | ||
1.有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：包括橋拱(6)、橋臺(4)；所述橋拱(6)是呈圓弧形的結構，所述橋拱(6)的上方設置有和橋拱(6)一體成型的橋臺(4)，所述橋拱(6)、橋臺(4)之間設置有多個頂部呈橢圓形的橋孔(3)，所述橋臺(4)頂面的中部開設矩形槽(15)，所述矩形槽(15)的底部鋪設有金屬板(7)，所述金屬板(7)的頂面澆筑有鋼筋混泥土材質的鐵軌床(11)，所述鐵軌床(11)的頂面鋪設有軌枕(10)，所述軌枕(10)的頂面的兩端均通過扣件(9)固定安裝有兩根鐵軌(8)。
2.根據權利要求1所述的有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：所述橋拱(6)、橋臺(4)的兩端均和地基(1)固定連接，相鄰的所述橋孔(3)之間的結構均分別和所述橋拱(6)、橋臺(4)一體成型。
3.根據權利要求1所述的有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：所述橋臺(4)的兩側均設置有防護欄(2)。
4.根據權利要求1所述的有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：任意一根所述鐵軌(8)的兩側均在軌枕(10)上澆筑有易刨路基(14)，未澆筑所述易刨路基(14)的軌枕(10)上澆筑有固定路基(13)。
5.根據權利要求4所述的有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：所述鐵軌(8)的頂面、易刨路基(14)的頂面、固定路基(13)的頂面、橋臺(4)頂面均在一個水平面上。
6.根據權利要求5所述的有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：所述鐵軌(8)和電車(5)的滾輪接觸的位置處的易刨路基(14)上預留有小槽(12)。
7.根據權利要求4-6任意一項所述的有軌電車單跨橋梁的施工結構，其特征在于：所述易刨路基(14)、固定路基(13)、小槽(12)均和兩根所述鐵軌(8)的延伸方向一致。
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