[實用新型]一種汽車尾氣凈化處理裝置有效
| 申請號： | 201721628306.7 | 申請日： | 2017-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN207568683U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 吳江;關昱;曲晨昊;李慶偉;張會;田玉琢;宋瑋怡;張霞;馮維;朱鳳林 | 申請（專利權）人： | 上海電力學院 |
| 主分類號： | F01N3/28 | 分類號： | F01N3/28;F01N3/04;F01N3/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 楊元焱 |
| 地址： | 200090 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 尾氣 光催化反應單元 除塵箱 汽車尾氣凈化 本實用新型 尾氣進氣管 處理裝置 汽車尾氣 出氣孔 除塵液 除塵 進氣口 粉塵顆粒物 安裝方便 催化氧化 金屬網絲 外殼內部 尾氣流動 有效凈化 出氣口 重金屬 除掉 排出 脫除 催化劑 吸收 | ||
1.一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括外殼(2)，所述外殼(2)設有進氣口(1)和出氣口(6)，其特征在于，所述外殼(2)內部沿尾氣流動方向依次設有光催化反應單元(7)和裝有除塵液的除塵箱(8)，所述光催化反應單元(7)包括負載有催化劑的金屬網絲(71)和LED燈管(72)，所述除塵箱(8)內設有尾氣進氣管(81)和尾氣出氣孔(82)，所述光催化反應單元(7)處理后的尾氣通過所述尾氣進氣管(81)通入除塵箱(8)的除塵液中，除塵后經尾氣出氣孔(82)排出。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述外殼(2)內部在除塵箱(8)的后部設有除水單元(9)，所述除水單元(9)為棉織層(91)，所述棉織層(91)的厚度為0.15-0.25m。
3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述除塵箱(8)的上部設有用于及時補充除塵液的補液孔(83)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述除塵箱(8)設有用于觀察除塵液含量的液位連通器。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述的除塵液為尾氣凈化液，尾氣凈化液加至除塵箱體積的1/2-2/3。
6.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述的金屬網絲(71)設于外殼(2)內部，采用絲徑為0.1-0.2mm金屬絲，制成柱狀，長度為整個裝置的1/3。
7.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述金屬網絲(71)負載的催化劑為BiOIO3。
8.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述LED燈管(72)安裝在金屬網絲(71)的上部和下部，光源充滿整個光催化反應單元(7)，所述LED燈管(72)通過LED燈線(73)與外部電源連接，LED燈管(72)外部設有石英玻璃防護罩(74)。
9.根據權利要求8所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述的LED燈管(72)的功率為12-36W，所述LED燈管(72)兩側設有冷卻風入風孔(75)和冷卻風出風孔(76)。
10.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，所述外殼(2)為圓筒形，外殼(2)的外部設有用于固定裝置的連接法蘭(3)，外殼(2)在進氣段設有第一連接閥(4)，在出氣段設有第二連接閥(5)。
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