[實(shí)用新型]一種汽車底盤上擺臂結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721626898.9 | 申請日： | 2017-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN207644103U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱曉東 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇金卡汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 214500 江蘇省泰州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 弧形彎折 上擺臂 軸擋板 斜向支撐板 底座 汽車底盤 旋轉(zhuǎn)螺紋 腔槽 本實(shí)用新型 加強(qiáng)凸起 連接軸槽 兩端焊接 弧形拱 加強(qiáng)筋 焊合 通孔 板底端 內(nèi)開 內(nèi)裝 裝設(shè) 對稱 | ||
1.一種汽車底盤上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括上擺臂本體（1）、弧形彎折板（5）、弧形拱槽（6）、旋轉(zhuǎn)螺紋腔槽（8）、軸擋板（9）、加強(qiáng)凸起（10）、加強(qiáng)筋（11）、保護(hù)涂層（12）；所述上擺臂本體（1）上對稱裝設(shè)有底座（2），所述底座（2）一側(cè)設(shè)有斜向支撐板（4）并通過焊合連接，所述底座（2）與斜向支撐板（4）連接處兩端焊接有加強(qiáng)筋（11），所述斜向支撐板（4）呈滑梯型結(jié)構(gòu)，所述斜向支撐板（4）間設(shè)有弧形彎折板（5）并通過焊合連接，所述弧形彎折板（5）底端設(shè)有弧形拱槽（6），所述弧形拱槽（6）呈鼻型結(jié)構(gòu)，所述弧形彎折板（5）一端設(shè)有軸擋板（9），弧形彎折板（5）與軸擋板（9）連接處兩端焊接有加強(qiáng)凸起（10），所述軸擋板（9）內(nèi)開設(shè)有通孔（13），所述通孔（13）內(nèi)裝設(shè)有連接軸槽（7），所述連接軸槽（7）內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)螺紋腔槽（8），所述旋轉(zhuǎn)螺紋腔槽（8）內(nèi)設(shè)有保護(hù)涂層（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底座（2）上開設(shè)有連接通孔（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底座（2）、斜向支撐板（4）、弧形彎折板（5）、軸擋板（9）、加強(qiáng)凸起（10）、加強(qiáng)筋（11）均由合金鋼鑄造為一體成型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車底盤上擺臂結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述保護(hù)涂層（12）為鋰基潤滑脂。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇金卡汽車部件有限公司，未經(jīng)江蘇金卡汽車部件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721626898.9/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
