[實用新型]組合式空心輪轂、滾輪及罐耳

有效

• 申請號: 201721626533.6
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN207470603U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 楊建奎;姜方彥;吳軍;張保臣;武云強;袁冬;賀懷選;馬辰;胡劉扣
• 申請（專利權）人: 山東諾泰機電設備有限公司
• 主分類號: F16C13/00
• 分類號: F16C13/00;B66B17/00
• 代理公司: 山東眾成清泰律師事務所 37257
• 代理人: 丁修亭

本實用新型公開了一種組合式空心輪轂、滾輪及罐耳，其中，關于組合式空心輪轂，其外周具有膠輪槽，且包括具有中心座孔的軸承座，所述組合式空心輪轂還包括：端板，為環形件，內徑大于等于軸承座座孔直徑，并小于軸承座的外徑，在軸承座的兩端各配有一個，并與軸承座固定連接，用于構建膠輪槽的輪緣；相應兩端板至少其一與軸承座可拆連接；支撐圈，與軸承座同軸線，并通過所述端板和/或附加連接件與軸承座間固定連接；錐套，配有一對，斜面相對地套裝于所述支撐圈，以構建所述膠輪槽，且至少位于可拆的端板側的錐套可拆。依據本實用新型的輪轂的可維護性更強。

技術領域

本發明涉及一種滾輪罐耳所使用的組合式空心輪轂，以及配有該組合式空心輪轂的滾輪和配有該滾輪的滾輪罐耳。

背景技術

滾輪罐耳執行行業標準《矩形鋼罐道 滾輪罐耳》（MT236-2011），其附錄A指出滾輪罐耳承受最大水平力的選型計算辦法是滾輪罐耳承受的最大水平力按提升容器（容器自重+載重）的1/24計算選取，滾輪罐耳需承載比較大的水平力。為了降低噪音和剛性沖擊，目前所使用的滾輪普遍是具有橡膠輪圈的滾輪，然而在重載條件下，橡膠輪圈易于失效。

橡膠輪圈在滾輪上的裝配結構可見于中國專利文獻CN201043106Y的說明書附圖2，其主副支撐體組配而成的輪轂具有V型輪槽，該V型輪槽用于安裝橡膠輪圈，顯然，要從輪轂上拆掉橡膠輪圈，需要將主副支撐體拆開。由于主支撐體需要提供軸承座孔，現場拆卸滾輪難度比較大，因此，通常現場需要將滾輪整體拆下，整體的維修難度比較大。此外，此類的滾輪往往是整體更換，使用成本偏高，與當前煤礦降低運營成本的目的相悖。

中國專利文獻CN201043106Y的附圖4則示出了一種寬體滾輪支撐體（輪轂），從圖中可以看出，似乎拆掉單邊的副支撐體，就可以將橡膠輪圈拆下，然而寬體滾輪不同于窄體滾輪，用于裝配滾輪的支架對滾輪軸的支撐是兩端支撐，只有將滾輪整體拆下才能夠對橡膠輪圈進行拆卸。而窄體滾輪的滾輪軸則如中國專利文獻CN201043106Y的附圖2，滾輪軸懸伸，具備從單端拆卸輪圈的可能性。此外，寬體滾輪的支撐體輪槽具有柱面部分，柱面部分與橡膠輪圈的內孔間往往是緊配合，拆卸難度比較大。

需要考慮的是滾輪整體重量偏大，整體拆卸難度大，而如前所述，滾輪罐耳執行行業標準《矩形鋼罐道 滾輪罐耳》（MT236-2011），應用于豎井提升設備中，例如豎井罐籠。更換滾輪時，需要將罐籠在給定的位置鎖定，維修人員在豎井邊的工作臺面上對罐籠進行維修，滾輪整體偏重，一旦掉落，可能會造成比較大的安全事故。

中國專利文獻CN104895915A與中國專利文獻CN201043106Y一樣，其輪轂上用于支撐橡膠輪圈的部分都直接提供軸承座孔，盡管中國專利文獻CN104895915A采用對稱結構減小了單端軸承座孔的軸向長度，但橡膠輪圈的拆卸仍然需要拆掉單邊支撐體，整體的拆卸難度比較大。

申請人于2017年9月1日提出了發明名稱為“輪轂、滾輪及滾輪罐耳”、申請號為2017211137859的實用新型專利申請，其提出將輪轂構造為內圈和外圈組合體，其中外圈由左右外圈組成，可以單邊拆卸，從而降低橡膠輪圈的拆卸難度。以此為技術構思，開拓出了新的技術路線，有必要完善該技術路線，發明人認為該技術路線有利于進一步減輕輪轂重量，并增加滾輪罐耳的可維護性。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種可維護性更強的滾輪輪轂，并進一步提供了一種具有該滾輪輪轂的滾輪，以及配有該滾輪的滾輪罐耳。

依據本實用新型的實施例，提供一種組合式空心輪轂，外周具有膠輪槽，且包括具有中心座孔的軸承座，所述組合式空心輪轂還包括：

端板，為環形件，內徑大于等于軸承座座孔直徑，并小于軸承座的外徑，在軸承座的兩端各配有一個，并與軸承座固定連接，用于構建膠輪槽的輪緣；相應兩端板至少其一與軸承座可拆連接；

支撐圈，與軸承座同軸線，并通過所述端板和/或附加連接件與軸承座間固定連接；